TEIN.co.jp | ダンパーキット・スプリングキット検索

適合欄記号意味：

適合

取付可(保証対象外)

取付不可確認済

開発中

海外仕様の車両に対する適合

EDFC対応欄記号意味：

対応します。

エクステンションキットで対応しますが、モーター設置位置未確認です。

可能車高調整範囲：

計算上可能な車高調整範囲であり、取付確認は行っておりません。

在庫状況につきまして：

更新に時間差がございますため、正確な在庫・入庫予定情報は、必ずお電話でご確認下さい。

検索結果｜ZC6

製品特徴	ユ l ザ l ズボイス	車名年式	エンジン駆動方式	型式	グレード	適合欄	製品名	製品品番 JAN Code 税込希望小売価格	在庫状況入庫予定			減衰力調整	全長調整	マウント	基準車高純正比 mm	車高調整範囲純正比mm			基準スプリング
ダンパーキット
ストリート
																最大:下限～上限			レート N/mm / Kgf/mm
																推奨:下限～上限			自由長(mm) / 内径(mm)
		スバルＢＲＺ 2012.03-2016.07	2000 FR	ZC6	RA			VSQ54-M1SS4 4589533483192 ¥206,800	有		Ｆ			CAMBER ADJ	-30	-67	～	-13	58.8	/	6.0
											Ｆ			CAMBER ADJ	-30	-40	～	-20	150	/	Φ70
											Ｒ			R/U	-25	-82	～	+12	58.8	/	6.0
											Ｒ			R/U	-25	-35	～	-15	175	/	Φ70
	【備考】 RR内装のカット、または取外しが必要です。
【製品特徴】路面からのインフォメーションを重視しステアリングレスポンスを適度に与え、自然な手応えとなるように路面追従性を向上させています。リアは路面の追従性向上と限界付近での挙動変化を抑えてマシンコントロールに幅を持たせると共に、上質なフィーリングをプラス、FR車らしいグリップ感、トラクションを体感できるチューニングを施しました。
		スバルＢＲＺ 2012.03-2016.07	2000 FR	ZC6	S, R			VSQ54-M1SS4 4589533483192 ¥206,800	有		Ｆ			CAMBER ADJ	-30	-67	～	-13	58.8	/	6.0
											Ｆ			CAMBER ADJ	-30	-40	～	-20	150	/	Φ70
											Ｒ			R/U	-25	-82	～	+12	58.8	/	6.0
											Ｒ			R/U	-25	-35	～	-15	175	/	Φ70
	【備考】 RR内装のカット、または取外しが必要です。
【製品特徴】路面からのインフォメーションを重視しステアリングレスポンスを適度に与え、自然な手応えとなるように路面追従性を向上させています。リアは路面の追従性向上と限界付近での挙動変化を抑えてマシンコントロールに幅を持たせると共に、上質なフィーリングをプラス、FR車らしいグリップ感、トラクションを体感できるチューニングを施しました。
		スバルＢＲＺ 2016.08-2020.11	2000 FR	ZC6	S, R			VSQ54-M1SS4 4589533483192 ¥206,800	有		Ｆ			CAMBER ADJ	-30	-65	～	-8	58.8	/	6.0
											Ｆ			CAMBER ADJ	-30	-40	～	-20	150	/	Φ70
											Ｒ			R/U	-25	-89	～	+12	58.8	/	6.0
											Ｒ			R/U	-25	-35	～	-15	175	/	Φ70
	【備考】 RR内装のカット、または取外しが必要です。
【製品特徴】路面からのインフォメーションを重視しステアリングレスポンスを適度に与え、自然な手応えとなるように路面追従性を向上させています。リアは路面の追従性向上と限界付近での挙動変化を抑えてマシンコントロールに幅を持たせると共に、上質なフィーリングをプラス、FR車らしいグリップ感、トラクションを体感できるチューニングを施しました。
		スバルＢＲＺ 2012.03-2016.07	2000 FR	ZC6	RA			VSQ54-T1SS4 4589533493382 ¥324,500	残2		Ｆ			CAMBER ADJ	-30	-67	～	-13	58.8	/	6.0
											Ｆ			CAMBER ADJ	-30	-40	～	-20	150	/	Φ70
											Ｒ			R/U	-25	-82	～	+12	58.8	/	6.0
											Ｒ			R/U	-25	-35	～	-15	175	/	Φ70
	【備考】 RR内装のカット、または取外しが必要です。お得なEDFC5のセット品です。GPSキットや車種毎に必要なストラットキットやモーターエクステンションキットもセットになっています。
【製品特徴】路面からのインフォメーションを重視しステアリングレスポンスを適度に与え、自然な手応えとなるように路面追従性を向上させています。リアは路面の追従性向上と限界付近での挙動変化を抑えてマシンコントロールに幅を持たせると共に、上質なフィーリングをプラス、FR車らしいグリップ感、トラクションを体感できるチューニングを施しました。
		スバルＢＲＺ 2012.03-2016.07	2000 FR	ZC6	S, R			VSQ54-T1SS4 4589533493382 ¥324,500	残2		Ｆ			CAMBER ADJ	-30	-67	～	-13	58.8	/	6.0
											Ｆ			CAMBER ADJ	-30	-40	～	-20	150	/	Φ70
											Ｒ			R/U	-25	-82	～	+12	58.8	/	6.0
											Ｒ			R/U	-25	-35	～	-15	175	/	Φ70
	【備考】 RR内装のカット、または取外しが必要です。お得なEDFC5のセット品です。GPSキットや車種毎に必要なストラットキットやモーターエクステンションキットもセットになっています。
【製品特徴】路面からのインフォメーションを重視しステアリングレスポンスを適度に与え、自然な手応えとなるように路面追従性を向上させています。リアは路面の追従性向上と限界付近での挙動変化を抑えてマシンコントロールに幅を持たせると共に、上質なフィーリングをプラス、FR車らしいグリップ感、トラクションを体感できるチューニングを施しました。
		スバルＢＲＺ 2016.08-2020.11	2000 FR	ZC6	S, R			VSQ54-T1SS4 4589533493382 ¥324,500	残2		Ｆ			CAMBER ADJ	-30	-65	～	-8	58.8	/	6.0
											Ｆ			CAMBER ADJ	-30	-40	～	-20	150	/	Φ70
											Ｒ			R/U	-25	-89	～	+12	58.8	/	6.0
											Ｒ			R/U	-25	-35	～	-15	175	/	Φ70
	【備考】 RR内装のカット、または取外しが必要です。お得なEDFC5のセット品です。GPSキットや車種毎に必要なストラットキットやモーターエクステンションキットもセットになっています。
【製品特徴】路面からのインフォメーションを重視しステアリングレスポンスを適度に与え、自然な手応えとなるように路面追従性を向上させています。リアは路面の追従性向上と限界付近での挙動変化を抑えてマシンコントロールに幅を持たせると共に、上質なフィーリングをプラス、FR車らしいグリップ感、トラクションを体感できるチューニングを施しました。
		スバルＢＲＺ 2012.03-2016.07	2000 FR	ZC6	RA			VSTD8-C1SS4 4582202762857 ¥151,800	有		Ｆ			CAMBER ADJ	-30	-67	～	-1	58.8	/	6.0
											Ｆ			CAMBER ADJ	-30	-40	～	-20	150	/	Φ70
											Ｒ			R/U	-25	-82	～	+16	58.8	/	6.0
											Ｒ			R/U	-25	-35	～	-15	175	/	Φ70
	【備考】 RR:内装のカット、または取外しが必要です。
【製品特徴】路面からのインフォメーションを重視しステアリングレスポンスを適度に与え、自然な手応えとなるように路面追従性を向上させています。リアは路面の追従性向上と限界付近での挙動変化を抑えてマシンコントロールに幅を持たせると共に、上質なフィーリングをプラス、FR車らしいグリップ感、トラクションを体感できるチューニングを施しました。
		スバルＢＲＺ 2012.03-2016.07	2000 FR	ZC6	S, R			VSTD8-C1SS4 4582202762857 ¥151,800	有		Ｆ			CAMBER ADJ	-30	-67	～	-1	58.8	/	6.0
											Ｆ			CAMBER ADJ	-30	-40	～	-20	150	/	Φ70
											Ｒ			R/U	-25	-82	～	+16	58.8	/	6.0
											Ｒ			R/U	-25	-35	～	-15	175	/	Φ70
	【備考】 RR:内装のカット、または取外しが必要です。
【製品特徴】路面からのインフォメーションを重視しステアリングレスポンスを適度に与え、自然な手応えとなるように路面追従性を向上させています。リアは路面の追従性向上と限界付近での挙動変化を抑えてマシンコントロールに幅を持たせると共に、上質なフィーリングをプラス、FR車らしいグリップ感、トラクションを体感できるチューニングを施しました。
		スバルＢＲＺ 2016.08-2020.11	2000 FR	ZC6	S, R			VSTD8-C1SS4 4582202762857 ¥151,800	有		Ｆ			CAMBER ADJ	-30	-65	～	-1	58.8	/	6.0
											Ｆ			CAMBER ADJ	-30	-40	～	-20	150	/	Φ70
											Ｒ			R/U	-25	-88	～	+16	58.8	/	6.0
											Ｒ			R/U	-25	-35	～	-15	175	/	Φ70
	【備考】 RR:内装のカット、または取外しが必要です。
【製品特徴】ノーマルでマイルドにチューニングされた乗り心地を残しつつ前後バランスを変更、路面からのインフォメーションを重視しステアリングレスポンスを適度に与え、自然な手応えとなるように路面追従性を向上させています。リアは路面の追従性向上と限界付近での挙動変化を抑えてマシンコントロールに幅を持たせると共に、上質なフィーリングをプラス、FR車らしいグリップ感、トラクションを体感できるチューニングを施しました。
		スバルＢＲＺ 2012.03-2016.07	2000 FR	ZC6	RA			GSTD8-91SS2 4582202763502 ¥112,200	有		Ｆ			STD	-30	-56	～	-15	39.2	/	4.0
											Ｆ			STD	-30	-40	～	-20	200	/	Φ70
											Ｒ			STD	-25	-63	～	+10	49.0	/	5.0
											Ｒ			STD	-25	-35	～	-15	250	/
【製品特徴】ノーマルの抑制感と軽快さを残しつつ、ボディロールを低減させることでスタビリティを向上。また、街乗りなど低中速で走行した時にコツコツと感じる固さや、ギャップを通過した時に身体が急に落ちる感覚を低減し、日常の快適性能と、走る楽しさ双方に配慮したチューニングをしました。
		スバルＢＲＺ 2012.03-2016.07	2000 FR	ZC6	S, R			GSTD8-91SS2 4582202763502 ¥112,200	有		Ｆ			STD	-30	-56	～	-15	39.2	/	4.0
											Ｆ			STD	-30	-40	～	-20	200	/	Φ70
											Ｒ			STD	-25	-63	～	+10	49.0	/	5.0
											Ｒ			STD	-25	-35	～	-15	250	/
【製品特徴】ノーマルの抑制感と軽快さを残しつつ、ボディロールを低減させることでスタビリティを向上。また、街乗りなど低中速で走行した時にコツコツと感じる固さや、ギャップを通過した時に身体が急に落ちる感覚を低減し、日常の快適性能と、走る楽しさ双方に配慮したチューニングをしました。
		スバルＢＲＺ 2016.08-2020.11	2000 FR	ZC6	S, R			GSTD8-91SS2 4582202763502 ¥112,200	有		Ｆ			STD	-30	-51	～	-11	39.2	/	4.0
											Ｆ			STD	-30	-40	～	-20	200	/	Φ70
											Ｒ			STD	-25	-63	～	+10	49.0	/	5.0
											Ｒ			STD	-25	-35	～	-15	250	/
【製品特徴】ノーマルでの市街地から高速走行までで感じられる細かなピッチングを解消し、車両全体の動きに落ち着きをプラスしました。またスプリングレートと減衰力とのバランスを最適化することで、コーナリング中の安定性・トラクションの向上を図り、車格に相応しい快適性とスポーツドライビング性を兼ね備えたチューニングとしました。
スポーツ
		スバルＢＲＺ 2012.03-2016.07	2000 FR	ZC6	RA			VSTD8-K1LS1 4589533461190 ¥270,600	ダンパー有	変更可能	Ｆ			CAMBER CASTER ADJ	-35	-72	～	-15	98.1	/	10.0
									ダンパー有		Ｆ			CAMBER CASTER ADJ	-35	-45	～	-25	140	/	Φ70
									スプリング		Ｒ			P/U	-40	-70	～	-21	98.1	/	10.0
									スプリング		Ｒ			P/U	-40	-50	～	-30	140	/	Φ70
	【備考】 RR:内装のカット、または取外しが必要です。キャンバー調整カラーをポジティブ位置でご使用時に、ポジティブ方向に変更したい場合は品番:SPS12-R16100-25、ネガティブ方向に調整したい場合は品番:SPS12-R16100-05になります。ネガティブ位置でご使用時に、ポジティブ方向に変更したい場合は品番:SPS12-R16100-05、ネガティブ方向に調整したい場合は品番:SPS12-R16100-25になります。キャンバー調整カラーは1台あたり2個必要です。キャンバー調整カラーはオフセット違いの別売り設定があります。フロントスプリングは8,10,12Kの中から選択可能です。リアスプリングは8,10,12Kの中から選択可能です。【注意：スプリングの在庫は別途お問い合わせ下さい。】
【製品特徴】純正の持つ走行性能の良さを活かしつつ、ロール剛性を向上させることで、より軽快なハンドリングとなるようセッティングしました。フロントには2WAYキャンバー・キャスター調整式ピロボールアッパーマウントとキャンバー調整式ロアブラケットを採用し、幅広いアライメント調整幅を確保。リアにはヘルパースプリングを採用することでトラクションを確保。サーキット走行でのタイヤのグリップ力を最大限に生かし、限界付近でのコントロール性を重視し、FR車らしいチューニングを施しました。
		スバルＢＲＺ 2012.03-2016.07	2000 FR	ZC6	S, R			VSTD8-K1LS1 4589533461190 ¥270,600	ダンパー有	変更可能	Ｆ			CAMBER CASTER ADJ	-35	-72	～	-15	98.1	/	10.0
									ダンパー有		Ｆ			CAMBER CASTER ADJ	-35	-45	～	-25	140	/	Φ70
									スプリング		Ｒ			P/U	-40	-70	～	-21	98.1	/	10.0
									スプリング		Ｒ			P/U	-40	-50	～	-30	140	/	Φ70
	【備考】 RR:内装のカット、または取外しが必要です。キャンバー調整カラーをポジティブ位置でご使用時に、ポジティブ方向に変更したい場合は品番:SPS12-R16100-25、ネガティブ方向に調整したい場合は品番:SPS12-R16100-05になります。ネガティブ位置でご使用時に、ポジティブ方向に変更したい場合は品番:SPS12-R16100-05、ネガティブ方向に調整したい場合は品番:SPS12-R16100-25になります。キャンバー調整カラーは1台あたり2個必要です。キャンバー調整カラーはオフセット違いの別売り設定があります。フロントスプリングは8,10,12Kの中から選択可能です。リアスプリングは8,10,12Kの中から選択可能です。【注意：スプリングの在庫は別途お問い合わせ下さい。】
【製品特徴】純正の持つ走行性能の良さを活かしつつ、ロール剛性を向上させることで、より軽快なハンドリングとなるようセッティングしました。フロントには2WAYキャンバー・キャスター調整式ピロボールアッパーマウントとキャンバー調整式ロアブラケットを採用し、幅広いアライメント調整幅を確保。リアにはヘルパースプリングを採用することでトラクションを確保。サーキット走行でのタイヤのグリップ力を最大限に生かし、限界付近でのコントロール性を重視し、FR車らしいチューニングを施しました。
		スバルＢＲＺ 2016.08-2020.11	2000 FR	ZC6	S, R			VSTD8-K1LS1 4589533461190 ¥270,600	ダンパー有	変更可能	Ｆ			CAMBER CASTER ADJ	-35	-67	～	-10	98.1	/	10.0
									ダンパー有		Ｆ			CAMBER CASTER ADJ	-35	-45	～	-25	140	/	Φ70
									スプリング		Ｒ			P/U	-40	-70	～	-21	98.1	/	10.0
									スプリング		Ｒ			P/U	-40	-50	～	-30	140	/	Φ70
	【備考】 RR:内装のカット、または取外しが必要です。キャンバー調整カラーをポジティブ位置でご使用時に、ポジティブ方向に変更したい場合は品番:SPS12-R16100-25、ネガティブ方向に調整したい場合は品番:SPS12-R16100-05になります。ネガティブ位置でご使用時に、ポジティブ方向に変更したい場合は品番:SPS12-R16100-05、ネガティブ方向に調整したい場合は品番:SPS12-R16100-25になります。キャンバー調整カラーは1台あたり2個必要です。キャンバー調整カラーはオフセット違いの別売り設定があります。フロントスプリングは8,10,12Kの中から選択可能です。リアスプリングは8,10,12Kの中から選択可能です。【注意：スプリングの在庫は別途お問い合わせ下さい。】
【製品特徴】純正の持つ走行性能の良さを活かしつつ、ロール剛性を向上させることで、より軽快なハンドリングとなるようセッティングしました。フロントには2WAYキャンバー・キャスター調整式ピロボールアッパーマウントとキャンバー調整式ロアブラケットを採用し、幅広いアライメント調整幅を確保。リアにはヘルパースプリングを採用することでトラクションを確保。サーキット走行でのタイヤのグリップ力を最大限に生かし、限界付近でのコントロール性を重視し、FR車らしいチューニングを施しました。
製品特徴	ユ l ザ l ズボイス	車名年式	エンジン駆動方式	型式	グレード	適合欄	製品名	製品品番 JAN Code 税込希望小売価格	在庫状況入庫予定			減衰力調整	全長調整	マウント	基準車高純正比 mm	車高調整範囲純正比mm			基準スプリング
																最大:下限～上限			レート N/mm / Kgf/mm
																推奨:下限～上限			自由長(mm) / 内径(mm)
		スバルＢＲＺ 2012.03-2016.07	2000 FR	ZC6	RA			GSTD8-71SS4 4582202763472 ¥239,800	有		Ｆ			CAMBER ADJ	-30	-62	～	-5	78.5	/	8.0
											Ｆ			CAMBER ADJ	-30	-40	～	-20	140	/	Φ70
											Ｒ			R/U	-25	-101	～	+5	88.3	/	9.0
											Ｒ			R/U	-25	-35	～	-15	150	/	Φ70
	【備考】 RR:内装のカット、または取外しが必要です。
【製品特徴】路面からのインフォメーションを重視しステアリングレスポンスを適度に与え、自然な手応えとなるように路面追従性を向上させています。リアは路面の追従性向上と限界付近での挙動変化を抑えてマシンコントロールに幅を持たせると共に、FR車らしいグリップ感、トラクションを体感できるチューニングを施しました。
		スバルＢＲＺ 2012.03-2016.07	2000 FR	ZC6	S, R			GSTD8-71SS4 4582202763472 ¥239,800	有		Ｆ			CAMBER ADJ	-30	-62	～	-5	78.5	/	8.0
											Ｆ			CAMBER ADJ	-30	-40	～	-20	140	/	Φ70
											Ｒ			R/U	-25	-101	～	+5	88.3	/	9.0
											Ｒ			R/U	-25	-35	～	-15	150	/	Φ70
	【備考】 RR:内装のカット、または取外しが必要です。
【製品特徴】路面からのインフォメーションを重視しステアリングレスポンスを適度に与え、自然な手応えとなるように路面追従性を向上させています。リアは路面の追従性向上と限界付近での挙動変化を抑えてマシンコントロールに幅を持たせると共に、FR車らしいグリップ感、トラクションを体感できるチューニングを施しました。
		スバルＢＲＺ 2016.08-2020.11	2000 FR	ZC6	S, R			GSTD8-71SS4 4582202763472 ¥239,800	有		Ｆ			CAMBER ADJ	-30	-57	～	+0	78.5	/	8.0
											Ｆ			CAMBER ADJ	-30	-40	～	-20	140	/	Φ70
											Ｒ			R/U	-25	-101	～	+5	88.3	/	9.0
											Ｒ			R/U	-25	-35	～	-15	150	/	Φ70
	【備考】 RR:内装のカット、または取外しが必要です。
【製品特徴】路面からのインフォメーションを重視しステアリングレスポンスを適度に与え、自然な手応えとなるように路面追従性を向上させています。リアは路面の追従性向上と限界付近での挙動変化を抑えてマシンコントロールに幅を持たせると共に、FR車らしいグリップ感、トラクションを体感できるチューニングを施しました。
		スバルＢＲＺ 2012.03-2016.07	2000 FR	ZC6	RA			DSQ54-81LS1 4582202757358 ¥452,100	有		Ｆ			CAMBER CASTER ADJ	-40	-55	～	-20	98.1	/	10.0
											Ｆ			CAMBER CASTER ADJ	-40	-50	～	-30	140	/	Φ70
											Ｒ			P/U	-35	-53	～	-13	117.7	/	12.0
											Ｒ			P/U	-35	-45	～	-25	150	/	Φ65
	【備考】車高ダウン量はサーキット走行での推奨値となり、保安基準適合外となる可能性があります。RR:内装のカット、または取外しが必要です。推奨スプリングは高荷重タイプを選択して下さい。メインスプリングは別売りとなります。
【製品特徴】
		スバルＢＲＺ 2012.03-2016.07	2000 FR	ZC6	S, R			DSQ54-81LS1 4582202757358 ¥452,100	有		Ｆ			CAMBER CASTER ADJ	-40	-55	～	-20	98.1	/	10.0
											Ｆ			CAMBER CASTER ADJ	-40	-50	～	-30	140	/	Φ70
											Ｒ			P/U	-35	-53	～	-13	117.7	/	12.0
											Ｒ			P/U	-35	-45	～	-25	150	/	Φ65
	【備考】車高ダウン量はサーキット走行での推奨値となり、保安基準適合外となる可能性があります。RR:内装のカット、または取外しが必要です。推奨スプリングは高荷重タイプを選択して下さい。メインスプリングは別売りとなります。
【製品特徴】

製品特徴	ユ l ザ l ズボイス	車名年式	エンジン駆動方式	型式	グレード	フロントリア	製品品番 JAN Code 税込希望小売価格	在庫状況入庫予定	マウント	純正スプリング使用時車高純正比 mm	基準スプリング
ダンパー単品
競技用
											レート N/mm / Kgf/mm
											自由長(mm) / 内径(mm)
		スバルＢＲＺ 2012.03-2016.07	2000 FR	ZC6	RA	フロント左	DSQ54-F1MS2-L 4582202761218 ¥50,050	残4	STD	+ 25	30.0	/	3.1
		スバルＢＲＺ 2012.03-2016.07	2000 FR	ZC6	RA	フロント左	DSQ54-F1MS2-L 4582202761218 ¥50,050	残4	STD	+ 25	280	/	Φ70
	【備考】EDFCシリーズは装着可能ですが、レース参加時の装着やご使用については、参加されるレースのレギュレーション等に従って下さい。専用スプリングの使用を推奨します。基準スプリング（品番：GN030-01280B)の他に、同じスプリングレートで自由長308MM（品番：GN030-01310B)もございます。純正形状スプリングは装着できません。また、G.TECHの設定もありません。
【製品特徴】抜群のトラクションとコントロール性能の両立により、さまざまな路面状況に適応できるセッティングを施しました。刻々と変化する路面にも、高い安定性能を保つことができる仕様となっています。
		スバルＢＲＺ 2012.03-2016.07	2000 FR	ZC6	RA	フロント右	DSQ54-F1MS2-R 4582202761225 ¥50,050	有	STD	+ 25	30.0	/	3.1
		スバルＢＲＺ 2012.03-2016.07	2000 FR	ZC6	RA	フロント右	DSQ54-F1MS2-R 4582202761225 ¥50,050	有	STD	+ 25	280	/	Φ70
	【備考】EDFCシリーズは装着可能ですが、レース参加時の装着やご使用については、参加されるレースのレギュレーション等に従って下さい。専用スプリングの使用を推奨します。基準スプリング（品番：GN030-01280B)の他に、同じスプリングレートで自由長308MM（品番：GN030-01310B)もございます。純正形状スプリングは装着できません。また、G.TECHの設定もありません。
【製品特徴】抜群のトラクションとコントロール性能の両立により、さまざまな路面状況に適応できるセッティングを施しました。刻々と変化する路面にも、高い安定性能を保つことができる仕様となっています。
		スバルＢＲＺ 2012.03-2016.07	2000 FR	ZC6	RA	リア	DSQ55-F1MS2 4582202761232 ¥35,750	有	STD	+ 20	27.5	/	2.8
		スバルＢＲＺ 2012.03-2016.07	2000 FR	ZC6	RA	リア	DSQ55-F1MS2 4582202761232 ¥35,750	有	STD	+ 20	315	/	Φ70
	【備考】EDFCシリーズは装着可能ですが、レース参加時の装着やご使用については、参加されるレースのレギュレーション等に従って下さい。 TYPE GR.N専用スプリングの使用を推奨します。基準スプリング（品番：GN0275-01315B)の他に、25N/MMで自由長316MM（品番：GN025-01315B)と、30N/MMで自由長308MM（品番：GN030-01310B)もございます。純正形状スプリングは装着できません。また、G.TECHの設定もありません。
【製品特徴】抜群のトラクションとコントロール性能の両立により、さまざまな路面状況に適応できるセッティングを施しました。刻々と変化する路面にも、高い安定性能を保つことができる仕様となっています。
		スバルＢＲＺ 2012.03-2016.07	2000 FR	ZC6	S, R	フロント左	DSQ54-F1MS2-L 4582202761218 ¥50,050	残4	STD	+ 25	30.0	/	3.1
		スバルＢＲＺ 2012.03-2016.07	2000 FR	ZC6	S, R	フロント左	DSQ54-F1MS2-L 4582202761218 ¥50,050	残4	STD	+ 25	280	/	Φ70
	【備考】EDFCシリーズは装着可能ですが、レース参加時の装着やご使用については、参加されるレースのレギュレーション等に従って下さい。専用スプリングの使用を推奨します。基準スプリング（品番：GN030-01280B)の他に、同じスプリングレートで自由長308MM（品番：GN030-01310B)もございます。純正形状スプリングは装着できません。また、G.TECHの設定もありません。
【製品特徴】抜群のトラクションとコントロール性能の両立により、さまざまな路面状況に適応できるセッティングを施しました。刻々と変化する路面にも、高い安定性能を保つことができる仕様となっています。
		スバルＢＲＺ 2012.03-2016.07	2000 FR	ZC6	S, R	フロント右	DSQ54-F1MS2-R 4582202761225 ¥50,050	有	STD	+ 25	30.0	/	3.1
		スバルＢＲＺ 2012.03-2016.07	2000 FR	ZC6	S, R	フロント右	DSQ54-F1MS2-R 4582202761225 ¥50,050	有	STD	+ 25	280	/	Φ70
	【備考】EDFCシリーズは装着可能ですが、レース参加時の装着やご使用については、参加されるレースのレギュレーション等に従って下さい。専用スプリングの使用を推奨します。基準スプリング（品番：GN030-01280B)の他に、同じスプリングレートで自由長308MM（品番：GN030-01310B)もございます。純正形状スプリングは装着できません。また、G.TECHの設定もありません。
【製品特徴】抜群のトラクションとコントロール性能の両立により、さまざまな路面状況に適応できるセッティングを施しました。刻々と変化する路面にも、高い安定性能を保つことができる仕様となっています。
		スバルＢＲＺ 2012.03-2016.07	2000 FR	ZC6	S, R	リア	DSQ55-F1MS2 4582202761232 ¥35,750	有	STD	+ 20	27.5	/	2.8
		スバルＢＲＺ 2012.03-2016.07	2000 FR	ZC6	S, R	リア	DSQ55-F1MS2 4582202761232 ¥35,750	有	STD	+ 20	315	/	Φ70
	【備考】EDFCシリーズは装着可能ですが、レース参加時の装着やご使用については、参加されるレースのレギュレーション等に従って下さい。 TYPE GR.N専用スプリングの使用を推奨します。基準スプリング（品番：GN0275-01315B)の他に、25N/MMで自由長316MM（品番：GN025-01315B)と、30N/MMで自由長308MM（品番：GN030-01310B)もございます。純正形状スプリングは装着できません。また、G.TECHの設定もありません。
【製品特徴】抜群のトラクションとコントロール性能の両立により、さまざまな路面状況に適応できるセッティングを施しました。刻々と変化する路面にも、高い安定性能を保つことができる仕様となっています。

製品特徴	車名年式	エンジン駆動方式	型式	グレード	製品品番 JAN Code 税込希望小売価格	在庫状況入庫予定		マウント	基準車高純正比 mm	車高調整範囲純正比mm			基準スプリング
【純正形状】ダンパーキット
ストリート
										最大:下限～上限			レート N/mm / Kgf/mm
										推奨:下限～上限			自由長(mm) / 内径(mm)
	スバルＢＲＺ 2012.03-2016.07	2000 FR	ZC6	S, R	VSQ54-B1DS2 4589533486650 ¥82,500	残3	Ｆ	STD	0	+0	～	+0
							Ｆ	STD	0	+0	～	+0
							Ｒ	STD	0	+0	～	+0
							Ｒ	STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
	スバルＢＲＺ 2016.08-2020.11	2000 FR	ZC6	S, R	VSQ54-B1DS2 4589533486650 ¥82,500	残3	Ｆ	STD	0	+0	～	+0
							Ｆ	STD	0	+0	～	+0
							Ｒ	STD	0	+0	～	+0
							Ｒ	STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
	スバルＢＲＺ 2012.03-2016.07	2000 FR	ZC6	S, R	VSQ54-A1DS2 4589533489071 ¥73,700	有	Ｆ	STD	0	+0	～	+0
							Ｆ	STD	0	+0	～	+0
							Ｒ	STD	0	+0	～	+0
							Ｒ	STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。
	スバルＢＲＺ 2016.08-2020.11	2000 FR	ZC6	S, R	VSQ54-A1DS2 4589533489071 ¥73,700	有	Ｆ	STD	0	+0	～	+0
							Ｆ	STD	0	+0	～	+0
							Ｒ	STD	0	+0	～	+0
							Ｒ	STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。

製品特徴	ユ l ザ l ズボイス	車名年式	エンジン駆動方式	型式	グレード	適合欄	製品名	製品品番 JAN Code 税込希望小売価格	在庫状況入庫予定		基準車高純正比mm	レート N/mm / Kgf/mm
スプリングキット
ストリート
製品特徴	ユ l ザ l ズボイス	車名年式	エンジン駆動方式	型式	グレード	適合欄	製品名	製品品番 JAN Code 税込希望小売価格	在庫状況入庫予定		基準車高純正比mm	自由長(mm) / 内径(mm)
		スバルＢＲＺ 2012.03-2016.07	2000 FR	ZC6	S, R			SKSA0-G1B00 4571104666820 ¥58,300	残4	Ｆ	-25	29.4	/	3.0
										Ｆ	-25	245	/
										Ｒ	-20	45.1	/	4.6
										Ｒ	-20	265	/
	【備考】AT車は灯火類高さが保安基準に抵触するため装着不可です。
【製品特徴】
		スバルＢＲＺ 2016.08-2020.11	2000 FR	ZC6	S, R			SKSA0-G1B00 4571104666820 ¥58,300	残4	Ｆ	-20	29.4	/	3.0
										Ｆ	-20	245	/
										Ｒ	-15	45.1	/	4.6
										Ｒ	-15	265	/
【製品特徴】ノーマルの乗り心地を確保しつつ、車高とスプリングレートを適正にバランスさせることでスタイリッシュなローダウンを実現しました。


	をクリックすると、リモート減衰力コントローラ「EDFC」の適合情報を表示します。



車高データは開発車両における参考測定値データです。車両の個体差・組み付け条件により差が生じることがあります。また左右で差が生じたり、なじみにより組み付け後、しばらくして車高が下がる場合があります。なお数値はノーマル車高比で算出しております。推奨車高調整範囲…弊社にて取付確認を行った値となります。推奨車高調整範囲外で使用するとショックや車両に破損が生じる可能性があり、保安基準適合外となることがあります。その場合の破損につきましては、弊社は一切の責任を負いかねますのでご了承ください。装着するホイールサイズやオフセット、タイヤ銘柄やサイズ等により、当社基準位置でも走行時に干渉等が発生する場合があります。