車高は基準値にて取り付けました。減衰は前後12段で落ち着きました。
純正タイヤホイールに前3mm、後ろ5mmのスペーサーつけています。フェンダーとタイヤの隙間は純正で拳1個分から、指3本分まで落ちました。
乗り心地はリヤの突き上げが大幅に改善され、特に高速走行の安定感が出るようになりました。