MENU

木下 博 さん

車種
メーカー:TOYOTA
車種:セルシオ
型式:UCF30
グレード:ER
年式:2003/平成15年
駆動方式:FR
使用中のテイン製品
STREET FLEX
インプレッション
減衰にもよるが、柔らかくすれば純正以上に乗り心地が良くなりました。
固くすれば乗り心地は悪化しますが、衝撃はガン!ではなくコツっとくる感じなので、ダウンサスよりちょっと悪いぐらいです。
年式、距離的に純正ダンパーはほぼ終わっちゃてるので、ローダウンするんでしたら車高調がお勧めです。
海外製のタイヤでも足回りがしっかりしていれば踏めます(笑)
減衰次第でコンフォート、スポーツと選べますので、走る時は固く人を乗せる時は柔らかくと、はっきり減衰が変わります。
EDFCがあれば両立できるんでしょうけど、予算が(笑)
基準値は絶妙な設定です、乗り心地と走りのいい妥協点です。
This site is registered on wpml.org as a development site. Switch to a production site key to remove this banner.