スペック
スペック一覧
新たな生産方式の確立と、新プラットフォームを開発！
驚異的なロープライスを実現
シールド構造とは
シェルパイプの上部を絞ったのち、オイル、ガスを封入し、かしめて密封します。
この新しい方式によって、従来の分解式と比べてはるかに少ない時間での生産が可能になり、その結果、大幅にコストを低減することに成功しました。
「FLEX Z」生産工程の一部
車高を変えても、乗り味の変化が少ないメリットがあります。
ローダウンと乗り心地の両立はもちろん、スポーツセッティングの幅も広がります。
単筒式と複筒式、どちらも生産可能なテイン※、FLEX Zには複筒式をチョイスしました。
長いストロークと低反発、低フリクションが特徴の複筒式。スムース動作で快適でしなやかな乗り心地を実現します。
ストリートではいろんな路面状況が存在するため、十分なストロークとスムーズに動くショックアブソーバが必要です。
スムーズにストロークすることで、荒れた路面では凹凸をしっかりと捉えることができ、低速ではしなやかに、高速では安定感のある走りができます。
16段の伸/縮同時減衰力調整機構を搭載しています。
アドバンスニードルの採用で広い減衰力調整量を実現！
16段階の設定は1段1段の変化を体感しやすく、多くも少なくもない実用的な使いやすさを有します。
(段階の多さと減衰力調整量の広さは構造上無関係です)
調整ダイヤルを回して、ショックアブソーバの特性を変えることで、乗り味やハンドリングをより、自分好みに調整することができます。
※お車の状況によって異なるため、上記はあくまでも一例です。
車種別専用設計の簡単インストール、マウント付きです。
一部、純正でマウントプレートの無い車種は、純正部品を使用します。
- 強化ゴムアッパーマウント
（ストラット用）
- ピロボールアッパーマウント
（ストラット用）
車種ごとに適切なマウントを設定しております。
フロントストラットタイプのピロボールアッパーマウントは、キャンバー調整 (※) 機構付きです。
オーバーホールに代わる新サービス「リプレイスメントサービス」
リプレイスメントサービスは、図のようにアウターパーツ（アッパーマウント、ロアブラケット、スプリング等）を除いたショックアブソーバ部分のみをご購入いただき、交換することで新品に再生できるサービスです。
また、仕様変更のご注文も可能です！
【減衰力変更】
ショックアブソーバ内部構成部品の組合せを変更する事により、使用条件や好みに応じた減衰力の変更を施す作業です。
【ストローク変更】
ショックアブソーバ内部構成部品の変更・交換等をする事により、使用条件や好みに応じた摺動距離の変更を施す作業です。
減衰力調整を車内から簡単に調整できるEDFCシリーズ(※)
※一部車種は非対応
減衰力ダイヤルの代わりに専用のモーターを装着
EDFCシリーズラインナップ
ジャーク制御を追加しさらなる走行性能向上を
実現した減衰力コントローラー
4輪独立調整 ジャーク感応自動調整 旋回G感応自動調整 加減速G感応自動調整 車速感応自動調整
ワイヤレスコントロール AI(学習機能)
自動調整を搭載した電動減衰力コントローラ
4輪独立調整 旋回G感応自動調整 加減速G感応自動調整
車速感応自動調整 ワイヤレスコントロール
【最適形状のダストブーツ】
スムーズな伸縮と高い耐久性により、ピストンロッドの傷つきやショックアブソーバ内部への異物侵入を効果的に防止します。
（一部車種は純正ダストブーツを使用します。）
【へたりに強いスプリング】
素材にSAE9254（引張り強度200kgf/mm2以上）を使用し冷間成形を行うことで、優れた耐へたり性と抜群の品質安定性を実現しました。
剥がれにくく耐久性に優れた粉体塗装を施すことで、高い防錆性能を確保。あらゆる使用条件下において安心してご使用頂ける高品質スプリングです。
【高性能ダンパーオイル】
低温から高温に至るまで安定した粘度特性を持っており、様々な状況下でスムーズなストロークと確実な減衰力を維持。
優れた消泡性によりキャビテーション（気泡の発生）が起こりにくく、熱ダレにも強いためハードなスポーツ走行にも対応します。
また、経年劣化に強く長期にわたり高性能を維持します。
サビ対策
【テイングリーンの粉体塗装】
アッパーマウントやロアブラケットには鮮やかなテイングリーンの粉体塗装を採用。粉体塗装は優れた塗膜強度および耐久性をもち、有機溶剤を使用しない低公害な塗装技術です。
テインでは、ブラスト処理した下地の上に防錆塗料を用いた特許取得済の2コート1べーク粉体塗装を施すことで、より高い耐久性、耐食性を実現しました。
(特許 第4347712号)
【特殊表面処理「ZTPコート」】
テイン独自の特殊表面処理「ZTPコート」を施すことで、跳ね石などによる塗装のはがれに強く、更に高い防錆性能を身につけました。
固着によるクレーム率は200万本でゼロという驚異の防錆性能で、降雪地域や沿岸地域の方にもご満足頂ける製品であると確信しています。
【3年6万キロ保証】
ご購入より3年間、装着から6万キロの範囲で、保証規定に基づいて行います。
また長期間使用後も、リプレイスメントサービスにより、お手軽にリフレッシュも可能です。
【固着保証】
スプリングシートが何らかの原因で固着してしまった場合を含む故障の無償修理を、ご購入より3年間、装着から6万キロの範囲で、保証規定に基づいて行います。
降雪地域の方々にも安心してご使用いただけます。
※3年6万キロ保証は、2016年1月1日以降のご購入分が対象となります。
FLEX Z MAZDA ROADSTER (ND)
FLEX Z TOYOTA MARK X (GRX130)
FLEX Z TOYOTA ESQUIRE/NOAH/VOXY (ZRR80W)
※キャンバー調整とは…
タイヤが地面に対してどんな角度で接しているのかを示します。
コーナリング中のタイヤの接地性を変化させるものです。