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ロッタ   さん
メーカー:HONDA
車種:ステップワゴン
型式:RK1
グレード:L
年式:2010/平成22年
駆動方式:FF
【使用中のテイン製品】
STREET ADVANCE
【インプレッション】
納車時、HIGH.TECH装着=>約1年半後にSTREETADVANCEに変更 しました。
純正サスの乗り心地は分らないのですが、HIGH.TECHは とにかくソフトな印象が強く、ファミリーユーザーにはぴったりだと思います。 特に不満は無かったのですが、RK1のショックとの相性は今ひとつなのか、帰宅途中のバイパスで必ず底付きをする場所があり、ちょっとだけ気になっていました。
*RK5(スパーダ)の方が合ってるのかも?そこで、某大手カー用品店でSTREETADVANCEを購入・装着 してもらいました。
最初は推奨値(F:-60mm、R:-50mm) 、減衰力は、ちょうど真ん中の8段戻しに設定をお願いしたのですが、初車高調なのでこんなものかと思いつつも、何かフワフワ感が気になっていました。
約2週間後(100km程度走行)アライメント調整と車高の微調整(推奨値より F:-3mm、R:+5mm)を、購入先のカー用品店で行ってもらい、帰宅後、減衰力を少し変えてみようかとHARD側に回したら、何と前後4か所とも20段以上も回るではありませんか。どうやら某カー用品店で、減衰力調整を反対側から行っていた様で、本来の16段戻し以下になっていまいした。
すぐにテインに問い合わせた所「再度HARDの0位置から調整し、乗り心地が変化する様であれば大丈夫」との事で、現在は8段戻しでゴツゴツ感も無く、HIGH.TECHで底付きを起こしていた場所も快適に走り抜けています。
本日、間もなく1歳になる息子を初めて乗せましたが、気づいたら気持ちよさそうにお眠りでした。 これからは、息子を乗せる機会も増えるのですが、先日19インチのアルミ(225-35-19)を注文してしまったので、ちょっとだけSOFTにしようかと迷っています。
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