TEIN.co.jp | ダンパーキット・スプリングキット検索

適合欄記号意味：

適合

取付可(保証対象外)

取付不可確認済

開発中

海外仕様の車両に対する適合

EDFC対応欄記号意味：

対応します。

エクステンションキットで対応しますが、モーター設置位置未確認です。

可能車高調整範囲：

計算上可能な車高調整範囲であり、取付確認は行っておりません。

在庫状況につきまして：

更新に時間差がございますため、正確な在庫・入庫予定情報は、必ずお電話でご確認下さい。

検索結果｜ZRR80G

製品特徴	ユ l ザ l ズボイス	車名年式	エンジン駆動方式	型式	グレード	適合欄	製品名	製品品番 JAN Code 税込希望小売価格	在庫状況入庫予定		減衰力調整	全長調整	マウント	基準車高純正比 mm	車高調整範囲純正比mm			基準スプリング
ダンパーキット
ストリート
															最大:下限～上限			レート N/mm / Kgf/mm
															推奨:下限～上限			自由長(mm) / 内径(mm)
		トヨタエスクァイア 2014.10-2021.12	2000 FF	ZRR80G	XI, GI			VSQ98-M1AS3 4589533483161 ¥206,800	有	Ｆ			R/U	-45	-101	～	-16	49.0	/	5.0
										Ｆ			R/U	-45	-55	～	-35	225	/
										Ｒ			STD	-55	-76	～	-40	58.8	/	6.0
										Ｒ			STD	-55	-65	～	-45	195	/
【製品特徴】ノーマルのマイルドな乗り心地はそのままに高速走行時のレーンチェンジやコーナリング時のスタビリティの向上を図りました。また、リアの減衰力特性を見直すことで純正に見られた2列目と3列目シートの微振動が伝わりやすい点やコツコツと拾うフィーリングを改善し、快適性を向上させました。特に3列目シートについては乗車人数、積載物が増えた場合にバンプストロークが不足することで起こりがちなバンプラバータッチによる反発や突き上げ感を、H.B.S.の採用で大幅に低減し、快適なドライブを全席でお楽しみ頂ける仕様としました。
		トヨタノア 2014.01-2021.12	2000 FF	ZRR80G	G, X, X V PACKAGE			VSQ98-M1AS3 4589533483161 ¥206,800	有	Ｆ			R/U	-45	-101	～	-16	49.0	/	5.0
										Ｆ			R/U	-45	-55	～	-35	225	/
										Ｒ			STD	-55	-76	～	-40	58.8	/	6.0
										Ｒ			STD	-55	-65	～	-45	195	/
【製品特徴】ノーマルのマイルドな乗り心地はそのままに高速走行時のレーンチェンジやコーナリング時のスタビリティの向上を図りました。また、リアの減衰力特性を見直すことで純正に見られた2列目と3列目シートの微振動が伝わりやすい点やコツコツと拾うフィーリングを改善し、快適性を向上させました。特に3列目シートについては乗車人数、積載物が増えた場合にバンプストロークが不足することで起こりがちなバンプラバータッチによる反発や突き上げ感を、H.B.S.の採用で大幅に低減し、快適なドライブを全席でお楽しみ頂ける仕様としました。
		トヨタヴォクシー 2014.01-2017.06	2000 FF	ZRR80G	V, X, X C PACKAGE			VSQ98-M1AS3 4589533483161 ¥206,800	有	Ｆ			R/U	-45	-101	～	-16	49.0	/	5.0
										Ｆ			R/U	-45	-55	～	-35	225	/
										Ｒ			STD	-55	-76	～	-40	58.8	/	6.0
										Ｒ			STD	-55	-65	～	-45	195	/
【製品特徴】ノーマルのマイルドな乗り心地はそのままに高速走行時のレーンチェンジやコーナリング時のスタビリティの向上を図りました。また、リアの減衰力特性を見直すことで純正に見られた2列目と3列目シートの微振動が伝わりやすい点やコツコツと拾うフィーリングを改善し、快適性を向上させました。特に3列目シートについては乗車人数、積載物が増えた場合にバンプストロークが不足することで起こりがちなバンプラバータッチによる反発や突き上げ感を、H.B.S.の採用で大幅に低減し、快適なドライブを全席でお楽しみ頂ける仕様としました。
		トヨタヴォクシー 2017.06-2021.12	2000 FF	ZRR80G	V, X			VSQ98-M1AS3 4589533483161 ¥206,800	有	Ｆ			R/U	-25	-100	～	-11	49.0	/	5.0
										Ｆ			R/U	-25	-35	～	-15	225	/
										Ｒ			STD	-30	-60	～	-24	58.8	/	6.0
										Ｒ			STD	-30	-40	～	-20	195	/
【製品特徴】ノーマルの抑制感を効かせたスタビリティの高さはそのままに高速走行時や長距離移動を快適にし、ステアリングレスポンスはややゆったりとしたチューニングを施すことでコーナーではステアリング操作に対して素直応答性となるようセッティングしました。また2列目と3列目シートの快適性を向上させ、特に3列目シートについては乗車人数、積載物が増えた場合にバンプストロークが不足することで起こりがちなバンプラバータッチによる反発や突き上げ感を、H.B.S.の採用で大幅に低減し快適なドライブを全席でお楽しみ頂ける仕様としました。
		トヨタエスクァイア 2014.10-2021.12	2000 FF	ZRR80G	XI, GI			VSQ98-T1AS3 4589533493481 ¥328,900	残3	Ｆ			R/U	-45	-101	～	-16	49.0	/	5.0
										Ｆ			R/U	-45	-55	～	-35	225	/
										Ｒ			STD	-55	-76	～	-40	58.8	/	6.0
										Ｒ			STD	-55	-65	～	-45	195	/
	【備考】お得なEDFC5のセット品です。GPSキットや車種毎に必要なストラットキットやモーターエクステンションキットもセットになっています。
【製品特徴】ノーマルのマイルドな乗り心地はそのままに高速走行時のレーンチェンジやコーナリング時のスタビリティの向上を図りました。また、リアの減衰力特性を見直すことで純正に見られた2列目と3列目シートの微振動が伝わりやすい点やコツコツと拾うフィーリングを改善し、快適性を向上させました。特に3列目シートについては乗車人数、積載物が増えた場合にバンプストロークが不足することで起こりがちなバンプラバータッチによる反発や突き上げ感を、H.B.S.の採用で大幅に低減し、快適なドライブを全席でお楽しみ頂ける仕様としました。
		トヨタノア 2014.01-2021.12	2000 FF	ZRR80G	G, X, X V PACKAGE			VSQ98-T1AS3 4589533493481 ¥328,900	残3	Ｆ			R/U	-45	-101	～	-16	49.0	/	5.0
										Ｆ			R/U	-45	-55	～	-35	225	/
										Ｒ			STD	-55	-76	～	-40	58.8	/	6.0
										Ｒ			STD	-55	-65	～	-45	195	/
	【備考】お得なEDFC5のセット品です。GPSキットや車種毎に必要なストラットキットやモーターエクステンションキットもセットになっています。
【製品特徴】ノーマルのマイルドな乗り心地はそのままに高速走行時のレーンチェンジやコーナリング時のスタビリティの向上を図りました。また、リアの減衰力特性を見直すことで純正に見られた2列目と3列目シートの微振動が伝わりやすい点やコツコツと拾うフィーリングを改善し、快適性を向上させました。特に3列目シートについては乗車人数、積載物が増えた場合にバンプストロークが不足することで起こりがちなバンプラバータッチによる反発や突き上げ感を、H.B.S.の採用で大幅に低減し、快適なドライブを全席でお楽しみ頂ける仕様としました。
		トヨタヴォクシー 2014.01-2017.06	2000 FF	ZRR80G	V, X, X C PACKAGE			VSQ98-T1AS3 4589533493481 ¥328,900	残3	Ｆ			R/U	-45	-101	～	-16	49.0	/	5.0
										Ｆ			R/U	-45	-55	～	-35	225	/
										Ｒ			STD	-55	-76	～	-40	58.8	/	6.0
										Ｒ			STD	-55	-65	～	-45	195	/
	【備考】お得なEDFC5のセット品です。GPSキットや車種毎に必要なストラットキットやモーターエクステンションキットもセットになっています。
【製品特徴】ノーマルのマイルドな乗り心地はそのままに高速走行時のレーンチェンジやコーナリング時のスタビリティの向上を図りました。また、リアの減衰力特性を見直すことで純正に見られた2列目と3列目シートの微振動が伝わりやすい点やコツコツと拾うフィーリングを改善し、快適性を向上させました。特に3列目シートについては乗車人数、積載物が増えた場合にバンプストロークが不足することで起こりがちなバンプラバータッチによる反発や突き上げ感を、H.B.S.の採用で大幅に低減し、快適なドライブを全席でお楽しみ頂ける仕様としました。
		トヨタヴォクシー 2017.06-2021.12	2000 FF	ZRR80G	V, X			VSQ98-T1AS3 4589533493481 ¥328,900	残3	Ｆ			R/U	-25	-100	～	-11	49.0	/	5.0
										Ｆ			R/U	-25	-35	～	-15	225	/
										Ｒ			STD	-30	-60	～	-24	58.8	/	6.0
										Ｒ			STD	-30	-40	～	-20	195	/
	【備考】お得なEDFC5のセット品です。GPSキットや車種毎に必要なストラットキットやモーターエクステンションキットもセットになっています。
【製品特徴】ノーマルの抑制感を効かせたスタビリティの高さはそのままに高速走行時や長距離移動を快適にし、ステアリングレスポンスはややゆったりとしたチューニングを施すことでコーナーではステアリング操作に対して素直応答性となるようセッティングしました。また2列目と3列目シートの快適性を向上させ、特に3列目シートについては乗車人数、積載物が増えた場合にバンプストロークが不足することで起こりがちなバンプラバータッチによる反発や突き上げ感を、H.B.S.の採用で大幅に低減し快適なドライブを全席でお楽しみ頂ける仕様としました。
		トヨタエスクァイア 2014.10-2021.12	2000 FF	ZRR80G	XI, GI			VSQ98-C1AS3 4582202760662 ¥151,800	有	Ｆ			R/U	-45	-105	～	-14	49.0	/	5.0
										Ｆ			R/U	-45	-55	～	-35	225	/
										Ｒ			STD	-55	-77	～	-41	58.8	/	6.0
										Ｒ			STD	-55	-65	～	-45	195	/
【製品特徴】ノーマルのマイルドな乗り心地はそのままに高速走行時のレーンチェンジやコーナリング時のスタビリティの向上を図りました。また、リアの減衰力特性を見直すことで純正に見られた2列目シート、3列目シートの微振動が伝わりやすい点、コツコツと拾うフィーリングを改善し、快適性を向上させました。
		トヨタノア 2014.01-2021.12	2000 FF	ZRR80G	G, X, X V PACKAGE			VSQ98-C1AS3 4582202760662 ¥151,800	有	Ｆ			R/U	-45	-105	～	-14	49.0	/	5.0
										Ｆ			R/U	-45	-55	～	-35	225	/
										Ｒ			STD	-55	-77	～	-41	58.8	/	6.0
										Ｒ			STD	-55	-65	～	-45	195	/
【製品特徴】ノーマルのマイルドな乗り心地はそのままに高速走行時のレーンチェンジやコーナリング時のスタビリティの向上を図りました。また、リアの減衰力特性を見直すことで純正に見られた2列目シート、3列目シートの微振動が伝わりやすい点、コツコツと拾うフィーリングを改善し、快適性を向上させました。
		トヨタヴォクシー 2014.01-2017.06	2000 FF	ZRR80G	V, X, X C PACKAGE			VSQ98-C1AS3 4582202760662 ¥151,800	有	Ｆ			R/U	-45	-105	～	-14	49.0	/	5.0
										Ｆ			R/U	-45	-55	～	-35	225	/
										Ｒ			STD	-55	-77	～	-41	58.8	/	6.0
										Ｒ			STD	-55	-65	～	-45	195	/
【製品特徴】ノーマルのマイルドな乗り心地はそのままに高速走行時のレーンチェンジやコーナリング時のスタビリティの向上を図りました。また、リアの減衰力特性を見直すことで純正に見られた2列目シート、3列目シートの微振動が伝わりやすい点、コツコツと拾うフィーリングを改善し、快適性を向上させました。
		トヨタヴォクシー 2017.06-2021.12	2000 FF	ZRR80G	V, X			VSQ98-C1AS3 4582202760662 ¥151,800	有	Ｆ			R/U	-25	-100	～	-9	49.0	/	5.0
										Ｆ			R/U	-25	-35	～	-15	225	/
										Ｒ			STD	-30	-59	～	-25	58.8	/	6.0
										Ｒ			STD	-30	-40	～	-25	195	/
【製品特徴】ノーマルの抑制感を効かせたスタビリティの高さをそのままに、特にリアの減衰力特性の改善により接地性とスタビリティの向上を図り、またセカンドシート、サードシートの快適性を向上させました。ステアリングレスポンスはややゆったりとしたチューニングとして、高速走行時や長距離移動もストレスなフリーに、コーナーではステアリング操作に対して素直応答性となるようチューニングしました。全体的に乗り心地はノーマルよりもややマイルドな印象としています。
		トヨタエスクァイア 2014.10-2021.12	2000 FF	ZRR80G	XI, GI			GSQ98-91AS2 4582202762871 ¥112,200	有	Ｆ			STD	-45	-80	～	-32	39.2	/	4.0
										Ｆ			STD	-45	-55	～	-35	275	/
										Ｒ			STD	-55	-77	～	-41	58.8	/	6.0
										Ｒ			STD	-55	-65	～	-45	195	/
【製品特徴】ノーマルのマイルドな乗り心地はそのままに高速走行時のレーンチェンジやコーナリング時のスタビリティの向上を図りました。また、リアの減衰力特性を見直すことで純正に見られた2列目シート、3列目シートの微振動が伝わりやすい点、コツコツと拾うフィーリングを改善し、快適性を向上させました。
		トヨタノア 2014.01-2021.12	2000 FF	ZRR80G	G, X, X V PACKAGE			GSQ98-91AS2 4582202762871 ¥112,200	有	Ｆ			STD	-45	-80	～	-32	39.2	/	4.0
										Ｆ			STD	-45	-55	～	-35	275	/
										Ｒ			STD	-55	-77	～	-41	58.8	/	6.0
										Ｒ			STD	-55	-65	～	-45	195	/
【製品特徴】ノーマルのマイルドな乗り心地はそのままに高速走行時のレーンチェンジやコーナリング時のスタビリティの向上を図りました。また、リアの減衰力特性を見直すことで純正に見られた2列目シート、3列目シートの微振動が伝わりやすい点を改善し、快適性を向上させました。
		トヨタヴォクシー 2014.01-2017.06	2000 FF	ZRR80G	V, X, X C PACKAGE			GSQ98-91AS2 4582202762871 ¥112,200	有	Ｆ			STD	-45	-80	～	-32	39.2	/	4.0
										Ｆ			STD	-45	-55	～	-35	275	/
										Ｒ			STD	-55	-77	～	-41	58.8	/	6.0
										Ｒ			STD	-55	-65	～	-45	195	/
	【備考】マイナーチェンジ後（H29.7〜）の車両は適合未確認です。
【製品特徴】ノーマルのマイルドな乗り心地はそのままに高速走行時のレーンチェンジやコーナリング時のスタビリティの向上を図りました。また、リアの減衰力特性を見直すことで純正に見られた2列目シート、3列目シートの微振動が伝わりやすい点を改善し、快適性を向上させました。
製品特徴	ユ l ザ l ズボイス	車名年式	エンジン駆動方式	型式	グレード	適合欄	製品名	製品品番 JAN Code 税込希望小売価格	在庫状況入庫予定		減衰力調整	全長調整	マウント	基準車高純正比 mm	車高調整範囲純正比mm			基準スプリング
															最大:下限～上限			レート N/mm / Kgf/mm
															推奨:下限～上限			自由長(mm) / 内径(mm)
		トヨタエスクァイア 2014.10-2021.12	2000 FF	ZRR80G	XI, GI			GSQ98-81AS2 4582202762925 ¥101,200	有	Ｆ			STD	-45	-80	～	-32	39.2	/	4.0
										Ｆ			STD	-45	-55	～	-35	275	/
										Ｒ			STD	-55	-77	～	-41	58.8	/	6.0
										Ｒ			STD	-55	-65	～	-45	195	/
【製品特徴】ノーマルのマイルドな乗り心地はそのままに高速走行時のレーンチェンジやコーナリング時のスタビリティの向上を図りました。また、リアの減衰力特性を見直すことで純正に見られた2列目シート、3列目シートの微振動が伝わりやすい点、コツコツと拾うフィーリングを改善し、快適性を向上させました。
		トヨタノア 2014.01-2021.12	2000 FF	ZRR80G	G, X, X V PACKAGE			GSQ98-81AS2 4582202762925 ¥101,200	有	Ｆ			STD	-45	-80	～	-32	39.2	/	4.0
										Ｆ			STD	-45	-55	～	-35	275	/
										Ｒ			STD	-55	-77	～	-41	58.8	/	6.0
										Ｒ			STD	-55	-65	～	-45	195	/
【製品特徴】ノーマルのマイルドな乗り心地はそのままに高速走行時のレーンチェンジやコーナリング時のスタビリティの向上を図りました。また、リアの減衰力特性を見直すことで純正に見られた2列目シート、3列目シートの微振動が伝わりやすい点を改善し、快適性を向上させました。
		トヨタヴォクシー 2014.01-2017.06	2000 FF	ZRR80G	V, X, X C PACKAGE			GSQ98-81AS2 4582202762925 ¥101,200	有	Ｆ			STD	-45	-80	～	-32	39.2	/	4.0
										Ｆ			STD	-45	-55	～	-35	275	/
										Ｒ			STD	-55	-77	～	-41	58.8	/	6.0
										Ｒ			STD	-55	-65	～	-45	195	/
	【備考】マイナーチェンジ後（H29.7〜）の車両は適合未確認です。
【製品特徴】ノーマルのマイルドな乗り心地はそのままに高速走行時のレーンチェンジやコーナリング時のスタビリティの向上を図りました。また、リアの減衰力特性を見直すことで純正に見られた2列目シート、3列目シートの微振動が伝わりやすい点を改善し、快適性を向上させました。

製品特徴	ユ l ザ l ズボイス	車名年式	エンジン駆動方式	型式	グレード	製品品番 JAN Code 税込希望小売価格	在庫状況入庫予定		マウント	基準車高純正比 mm	車高調整範囲純正比mm			基準スプリング
【純正形状】ダンパーキット
ストリート
											最大:下限～上限			レート N/mm / Kgf/mm
											推奨:下限～上限			自由長(mm) / 内径(mm)
		トヨタエスクァイア 2014.10-2021.12	2000 FF	ZRR80G	XI, GI	VSQ98-B1DS2 4589533484113 ¥78,100	有	Ｆ	STD	0	+0	～	+0
								Ｆ	STD	0	+0	～	+0
								Ｒ	STD	0	+0	～	+0
								Ｒ	STD	0	+0	～	+0
	【備考】純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタノア 2014.01-2021.12	2000 FF	ZRR80G	G, X, X V PACKAGE	VSQ98-B1DS2 4589533484113 ¥78,100	有	Ｆ	STD	0	+0	～	+0
								Ｆ	STD	0	+0	～	+0
								Ｒ	STD	0	+0	～	+0
								Ｒ	STD	0	+0	～	+0
	【備考】純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタヴォクシー 2014.01-2017.06	2000 FF	ZRR80G	V, X, X C PACKAGE	VSQ98-B1DS2 4589533484113 ¥78,100	有	Ｆ	STD	0	+0	～	+0
								Ｆ	STD	0	+0	～	+0
								Ｒ	STD	0	+0	～	+0
								Ｒ	STD	0	+0	～	+0
	【備考】純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタヴォクシー 2017.06-2021.12	2000 FF	ZRR80G	V, X	VSQ98-B1DS2 4589533484113 ¥78,100	有	Ｆ	STD	0	+0	～	+0
								Ｆ	STD	0	+0	～	+0
								Ｒ	STD	0	+0	～	+0
								Ｒ	STD	0	+0	～	+0
	【備考】純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタエスクァイア 2014.10-2021.12	2000 FF	ZRR80G	XI, GI	VSQ98-A1DS2 4589533484281 ¥69,300	有	Ｆ	STD	0	+0	～	+0
								Ｆ	STD	0	+0	～	+0
								Ｒ	STD	0	+0	～	+0
								Ｒ	STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。
		トヨタノア 2014.01-2021.12	2000 FF	ZRR80G	G, X, X V PACKAGE	VSQ98-A1DS2 4589533484281 ¥69,300	有	Ｆ	STD	0	+0	～	+0
								Ｆ	STD	0	+0	～	+0
								Ｒ	STD	0	+0	～	+0
								Ｒ	STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。
		トヨタヴォクシー 2014.01-2017.06	2000 FF	ZRR80G	V, X, X C PACKAGE	VSQ98-A1DS2 4589533484281 ¥69,300	有	Ｆ	STD	0	+0	～	+0
								Ｆ	STD	0	+0	～	+0
								Ｒ	STD	0	+0	～	+0
								Ｒ	STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。
		トヨタヴォクシー 2017.06-2021.12	2000 FF	ZRR80G	V, X	VSQ98-A1DS2 4589533484281 ¥69,300	有	Ｆ	STD	0	+0	～	+0
								Ｆ	STD	0	+0	～	+0
								Ｒ	STD	0	+0	～	+0
								Ｒ	STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。

製品特徴	ユ l ザ l ズボイス	車名年式	エンジン駆動方式	型式	グレード	適合欄	製品名	製品品番 JAN Code 税込希望小売価格	在庫状況入庫予定		基準車高純正比mm	レート N/mm / Kgf/mm
スプリングキット
ストリート
製品特徴	ユ l ザ l ズボイス	車名年式	エンジン駆動方式	型式	グレード	適合欄	製品名	製品品番 JAN Code 税込希望小売価格	在庫状況入庫予定		基準車高純正比mm	自由長(mm) / 内径(mm)
		トヨタエスクァイア 2014.10-2021.12	2000 FF	ZRR80G	XI, GI			SKTA4-G1B00 4571104667049 ¥71,500	残2	Ｆ	-40	26.5	/	2.7
										Ｆ	-40	325	/
										Ｒ	-40	58.8	/	6.0
										Ｒ	-40	290	/
【製品特徴】ノーマルの乗り心地を確保しつつ、車高とスプリングレートを適正にバランスさせることでスタイリッシュなローダウンを実現しました。
		トヨタノア 2014.01-2021.12	2000 FF	ZRR80G	G, X, X V PACKAGE			SKTA4-G1B00 4571104667049 ¥71,500	残2	Ｆ	-40	26.5	/	2.7
										Ｆ	-40	325	/
										Ｒ	-40	58.8	/	6.0
										Ｒ	-40	290	/
【製品特徴】ノーマルの乗り心地を確保しつつ、車高とスプリングレートを適正にバランスさせることでスタイリッシュなローダウンを実現しました。
		トヨタヴォクシー 2014.01-2017.06	2000 FF	ZRR80G	V, X, X C PACKAGE			SKTA4-G1B00 4571104667049 ¥71,500	残2	Ｆ	-40	26.5	/	2.7
										Ｆ	-40	325	/
										Ｒ	-40	58.8	/	6.0
										Ｒ	-40	290	/
	【備考】マイナーチェンジ後（H29.7〜）の車両は適合未確認です。
【製品特徴】ノーマルの乗り心地を確保しつつ、車高とスプリングレートを適正にバランスさせることでスタイリッシュなローダウンを実現しました。


	をクリックすると、リモート減衰力コントローラ「EDFC」の適合情報を表示します。



車高データは開発車両における参考測定値データです。車両の個体差・組み付け条件により差が生じることがあります。また左右で差が生じたり、なじみにより組み付け後、しばらくして車高が下がる場合があります。なお数値はノーマル車高比で算出しております。推奨車高調整範囲…弊社にて取付確認を行った値となります。推奨車高調整範囲外で使用するとショックや車両に破損が生じる可能性があり、保安基準適合外となることがあります。その場合の破損につきましては、弊社は一切の責任を負いかねますのでご了承ください。装着するホイールサイズやオフセット、タイヤ銘柄やサイズ等により、当社基準位置でも走行時に干渉等が発生する場合があります。