[ こちらの製品は販売完了品となっております ]
ベーシックフレックスダンパー
全長調整式ショックアブソーバの高品質エントリーモデル
コンセプト
- セダン・ミニバンなど幅広いラインナップ
- セダン、ワゴン・ミニバンを主な設定車種としながらも、カテゴリーを問わないラインナップとなっております。
- 精悍なローダウンスタイル
- 全長調整式車高調整機構の採用により十分な車高調整幅を確保し、究極のローダウンフォルムの実現を可能にしました。
- アッパーマウント付きによりイージーインストール
- 全車アッパーマウント付きとすることで、純正ショックアブソーバからアッパーマウントを取り外す必要がなく、アッセンブリー交換にて装着が可能となっております。
(リアのスプリングとショックアブソーバが別配置の車種については、リアのアッパーマウントは付属しておりません。) - 新セッティング
- 製品の開発では、より一層のローダウンフォルムを実現しつつ街乗りでの快適な乗り心地に配慮し、高速域ではしっかり感のある乗り心地を目指した新しいダンパーチューニングを施しました。
装着ユーザー様の声
- ヴォクシー ZRR70W
- 車高のダウン量、乗り心地ともに満足しています。・・・続きはこちら
- ステップワゴン RK1
- 硬すぎず柔らかすぎず良く出来た車高調です。テインにして正解です ・・・続きはこちら
- ステップワゴン RK1
- 以前に増して乗り心地も落ち具合も更にGoodで全てが最適です!・・・続きはこちら
- オデッセイ RB1
- ファミリーカーが一気にスポーツカーに進化した様で大満足です。・・・続きはこちら
- オデッセイ RB3
- ダウン量もディーラーオプションでは得られない、いい感じ ・・・続きはこちら
- エリシオン RR1
- すっごく乗り心地が悪くなるかと思ったら、逆にしなやかになった感じ。・・・続きはこちら
- アリスト JZS161
- 街乗りがメインの方等にはコストパフォーマンスも良く ・・・続きはこちら