Marks of compatibility:

	Compatible model.		May be installed but the operation not guaranteed.		NOT compatible
	Specific model that the product will be developed for and tested on.		Compatible with vehicle made/designed for overseas.

Marks of EDFC compatibility:

	OK		Extention Kit required. Motor install location is not confirmed.
Ride height adjustable range is calculated data and not confirmed on actual vehicle.
Disclaimer:The stock availability shown below is not guaranteed. Orders are processed as they are received.

RESULT｜CV5W

COILOVER KIT
STREET
C H A R A C T E R I S T I C S	MODEL YEAR	ENGINE DISPLACEMENT DRIVE TRAIN LAYOUT *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD	CHASSIS CODE	GRADE	C O M P A T I B I L I T Y	PRODUCT NAME	PART NUMBER MSRP (excl. TAX)	STOCK SCHED	I n c l u d e S P R I N G S	E D F C C O M P A T I B I L I T Y		DAMPING FORCE ADJUST- MENT	FULL- LENGTH RIDE- HEIGHT ADJUST- ABLE	UPPER MOUNT	BASE RIDE HEIGHT DROP (mm)	RIDE HEIGHT ADJUSTABLE RANGE (mm)			SPRING
																MAX LOW - HI			RATE (N/mm / Kgf/mm)
																RECOMMENDED LOW - HI			FREE LENGTH (mm)	/	I.D.(mm)
	MITSUBISHI DELICA D:5 2007.05+	2400 4WD	CV5W	ROADEST, G, C2, M, CHAMONIX			VSE26-D1AS3 JPY 152,000	3 left			F			R/U	-60	-110	to	-36	49.0	/	5.0
																-70	to	-50	225	/
											R			R/U	-60	-84	to	-33	73.5	/	7.5
																-70	to	-50	246	/
[ Characteristics ] ノーマルの腰高感と少し曖昧なステアリングフィールを、スプリングレートと減衰力のチューニングにより改善し、街乗りなど低中速走行から高速道路などでの快適性とスタビリティ向上を重点にチューニングしました。特に3列目シートについては乗車人数、積載物が増えた場合にバンプストロークが不足することで起こりがちなバンプラバータッチによる反発や突き上げ感を、H.B.S.の採用で大幅に低減し、快適なドライブを全席でお楽しみ頂ける仕様としました。
	MITSUBISHI DELICA D:5 2007.05-2009.12	2400 FF	CV5W	ROADEST, G, C2, M, CHAMONIX			VSE26-D1AS3 JPY 152,000	3 left			F			R/U	-40	-90	to	-16	49.0	/	5.0
																-50	to	-30	225	/
											R			R/U	-35	-59	to	-8	73.5	/	7.5
																-45	to	-25	246	/
[ Characteristics ] ノーマルの腰高感と少し曖昧なステアリングフィールを、スプリングレートと減衰力のチューニングにより改善し、街乗りなど低中速走行から高速道路などでの快適性とスタビリティ向上を重点にチューニングしました。特に3列目シートについては乗車人数、積載物が増えた場合にバンプストロークが不足することで起こりがちなバンプラバータッチによる反発や突き上げ感を、H.B.S.の採用で大幅に低減し、快適なドライブを全席でお楽しみ頂ける仕様としました。
	MITSUBISHI DELICA D:5 2007.05+	2400 4WD	CV5W	ROADEST, G, C2, M, CHAMONIX			VSE26-G1AS2 JPY 116,000	Good in stock			F			STD	+25	+0	to	+42	49.0	/	5.0
																+15	to	+35	300	/
											R			STD	+25	-5	to	+55	70.7	/	7.2
																+15	to	+35	303	/
[ Characteristics ] ノーマルに比べて街乗りでのコツコツ感を低減し、車高を上げることによって不安定になりがちな高速走行時の安定性向上を中心にチューニングを行いました。幅広い変化量を備えた減衰力調整によって、街乗りから高速道路まで幅広く、快適に楽しめるチューニングを実施。また同時に、H.B.S.採用により、大きな段差等の走破性、フル乗車時の後部座席の快適性と、様々なシチュエーションでフラットライド感の向上が感じられるようチューニングしました。
	MITSUBISHI DELICA D:5 2007.05-2009.12	2400 FF	CV5W	ROADEST, G, C2, M, CHAMONIX			VSE26-G1AS2 JPY 116,000	Good in stock			F			STD	+40	+15	to	+57	49.0	/	5.0
																+30	to	+50	300	/
											R			STD	+35	+5	to	+65	70.7	/	7.2
																+25	to	+45	303	/
[ Characteristics ] ノーマルに比べて街乗りでのコツコツ感を低減し、車高を上げることによって不安定になりがちな高速走行時の安定性向上を中心にチューニングを行いました。幅広い変化量を備えた減衰力調整によって、街乗りから高速道路まで幅広く、快適に楽しめるチューニングを実施。また同時に、H.B.S.採用により、大きな段差等の走破性、フル乗車時の後部座席の快適性と、様々なシチュエーションでフラットライド感の向上が感じられるようチューニングしました。

SPRING KIT
STREET
C H A R A C T E R I S T I C S	MODEL YEAR	ENGINE DISPLACEMENT DRIVE TRAIN LAYOUT *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD	CHASSIS CODE	GRADE	C O M P A T I B I L I T Y	PRODUCT NAME	PART NUMBER MSRP (excl. TAX)	STOCK SCHED		BASE RIDE HEIGHT DROP (mm)	RATE (N/mm / Kgf/mm)
											FREE LENGTH (mm)	/	I.D.(mm)
	MITSUBISHI DELICA D:5 2007.05+	2400 4WD	CV5W	ROADEST, G, C2, M, CHAMONIX			SKE26-G1B00 JPY 53,000	Good in stock	F	-45	35.3	/	3.6
											325	/
									R	-60	66.7	/	6.8
											309	/
	MITSUBISHI DELICA D:5 2007.05-2009.12	2400 FF	CV5W	ROADEST, G, C2, M, CHAMONIX			SKE26-G1B00 JPY 53,000	Good in stock	F	-35	35.3	/	3.6
											325	/
									R	-30	66.7	/	6.8
											309	/