Marks of compatibility:

	Compatible model.		May be installed but the operation not guaranteed.		NOT compatible
	Specific model that the product will be developed for and tested on.		Compatible with vehicle made/designed for overseas.

Marks of EDFC compatibility:

	OK		Extention Kit required. Motor install location is not confirmed.
Ride height adjustable range is calculated data and not confirmed on actual vehicle.
Disclaimer:The stock availability shown below is not guaranteed. Orders are processed as they are received.

RESULT｜AGH35W

COILOVER KIT
STREET
C H A R A C T E R I S T I C S	MODEL YEAR	ENGINE DISPLACEMENT DRIVE TRAIN LAYOUT *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD	CHASSIS CODE	GRADE	C O M P A T I B I L I T Y	PRODUCT NAME	PART NUMBER MSRP (excl. TAX)	STOCK SCHED	I n c l u d e S P R I N G S	E D F C C O M P A T I B I L I T Y		DAMPING FORCE ADJUST- MENT	FULL- LENGTH RIDE- HEIGHT ADJUST- ABLE	UPPER MOUNT	BASE RIDE HEIGHT DROP (mm)	RIDE HEIGHT ADJUSTABLE RANGE (mm)			SPRING
																MAX LOW - HI			RATE (N/mm / Kgf/mm)
																RECOMMENDED LOW - HI			FREE LENGTH (mm)	/	I.D.(mm)
	TOYOTA ALPHARD 2015.01-2017.12	2500 4WD	AGH35W	G, X, S, S A PACKAGE, S C PACKAGE			VSTC0-D1AS3 JPY 152,000	Out of stock 25 Jun.			F			R/U	-30	-85	to	+5	58.8	/	6.0
																-40	to	-20	250	/
											R			STD	-40	-66	to	-28	91.6	/	9.3
																-50	to	-30	231	/
	[ NOTE ] NOT COMPATIBLE WITH VEHICLE EQUIPPED WITH SIDE LIFT-UP SEAT.
[ Characteristics ] ノーマルの抑制感を効かせたスタビリティの高さはそのままに、特に2列目シート、3列目シートに市街地走行等で感じられるコツコツ感を低減、快適性を向上させました。ステアリング特性はマイルドなチューニングとして疲労感の少ない自然なフィーリングにしました。また、特に3列目シートについては乗車人数、積載物が増えた場合にバンプストロークが不足することで起こりがちなバンプラバータッチによる反発や突き上げ感を、H.B.S.の採用で低減し快適なドライブを全席でお楽しみ頂ける仕様としました。
	TOYOTA ALPHARD 2018.01+	2500 4WD	AGH35W	G, X, S, S A PACKAGE, S C PACKAGE			VSTC0-D1AS3 JPY 152,000	Out of stock 25 Jun.			F			R/U	-30	-85	to	-15	58.8	/	6.0
																-40	to	-20	250	/
											R			STD	-45	-71	to	-33	91.6	/	9.3
																-55	to	-35	231	/
	[ NOTE ] NOT COMPATIBLE WITH VEHICLE EQUIPPED WITH SIDE LIFT-UP SEAT.
[ Characteristics ] ノーマルの抑制感を効かせたスタビリティの高さはそのままに、特に2列目シート、3列目シートに市街地走行等で感じられるコツコツ感を低減、快適性を向上させました。ステアリング特性はマイルドなチューニングとして疲労感の少ない自然なフィーリングにしました。また、特に3列目シートについては乗車人数、積載物が増えた場合にバンプストロークが不足することで起こりがちなバンプラバータッチによる反発や突き上げ感を、H.B.S.の採用で低減し快適なドライブを全席でお楽しみ頂ける仕様としました。
	TOYOTA VELLFIRE 2015.01-2017.12	2500 4WD	AGH35W	Z, Z A EDITION, Z G EDITION, V, X			VSTC0-D1AS3 JPY 152,000	Out of stock 25 Jun.			F			R/U	-30	-85	to	+5	58.8	/	6.0
																-40	to	-20	250	/
											R			STD	-40	-66	to	-28	91.6	/	9.3
																-50	to	-30	231	/
	[ NOTE ] NOT COMPATIBLE WITH VEHICLE EQUIPPED WITH SIDE LIFT-UP SEAT.
[ Characteristics ] ノーマルの抑制感を効かせたスタビリティの高さはそのままに、特に2列目シート、3列目シートに市街地走行等で感じられるコツコツ感を低減、快適性を向上させました。ステアリング特性はマイルドなチューニングとして疲労感の少ない自然なフィーリングにしました。また、特に3列目シートについては乗車人数、積載物が増えた場合にバンプストロークが不足することで起こりがちなバンプラバータッチによる反発や突き上げ感を、H.B.S.の採用で低減し快適なドライブを全席でお楽しみ頂ける仕様としました。
	TOYOTA VELLFIRE 2018.01+	2500 4WD	AGH35W	Z, Z A EDITION, Z G EDITION, V, X			VSTC0-D1AS3 JPY 152,000	Out of stock 25 Jun.			F			R/U	-30	-85	to	-15	58.8	/	6.0
																-40	to	-20	250	/
											R			STD	-45	-71	to	-33	91.6	/	9.3
																-55	to	-35	231	/
	[ NOTE ] NOT COMPATIBLE WITH VEHICLE EQUIPPED WITH SIDE LIFT-UP SEAT.
[ Characteristics ] ノーマルの抑制感を効かせたスタビリティの高さはそのままに、特に2列目シート、3列目シートに市街地走行等で感じられるコツコツ感を低減、快適性を向上させました。ステアリング特性はマイルドなチューニングとして疲労感の少ない自然なフィーリングにしました。また、特に3列目シートについては乗車人数、積載物が増えた場合にバンプストロークが不足することで起こりがちなバンプラバータッチによる反発や突き上げ感を、H.B.S.の採用で低減し快適なドライブを全席でお楽しみ頂ける仕様としました。
	TOYOTA ALPHARD 2015.01-2017.12	2500 4WD	AGH35W	G, X, S, S A PACKAGE, S C PACKAGE			VSTC0-C1AS3 JPY 107,000	Good in stock			F			R/U	-30	-85	to	+5	58.8	/	6.0
																-40	to	-20	250	/
											R			STD	-40	-66	to	-28	91.6	/	9.3
																-50	to	-30	231	/
	[ NOTE ] NOT COMPATIBLE WITH VEHICLE EQUIPPED WITH SIDE LIFT-UP SEAT.
[ Characteristics ] ノーマルの抑制感を効かせたスタビリティの高さはそのままに、特に2列目シート、3列目シートに市街地走行等で感じられるコツコツ感を低減、快適性を向上させました。ステアリング特性はマイルドなチューニングとして疲労感の少ない自然なフィーリングにしました。
	TOYOTA ALPHARD 2018.01+	2500 4WD	AGH35W	G, X, S, S A PACKAGE, S C PACKAGE			VSTC0-C1AS3 JPY 107,000	Good in stock			F			R/U	-30	-85	to	-14	58.8	/	6.0
																-40	to	-20	250	/
											R			STD	-45	-71	to	-33	91.6	/	9.3
																-55	to	-35	231	/
	[ NOTE ] NOT COMPATIBLE WITH VEHICLE EQUIPPED WITH SIDE LIFT-UP SEAT.
[ Characteristics ] ノーマルの抑制感を効かせたスタビリティの高さはそのままに、特に2列目シート、3列目シートに市街地走行等で感じられるコツコツ感を低減、快適性を向上させました。ステアリング特性はマイルドなチューニングとして疲労感の少ない自然なフィーリングにしました。
	TOYOTA VELLFIRE 2015.01-2017.12	2500 4WD	AGH35W	Z, Z A EDITION, Z G EDITION, V, X			VSTC0-C1AS3 JPY 107,000	Good in stock			F			R/U	-30	-85	to	+5	58.8	/	6.0
																-40	to	-20	250	/
											R			STD	-40	-66	to	-28	91.6	/	9.3
																-50	to	-30	231	/
	[ NOTE ] NOT COMPATIBLE WITH VEHICLE EQUIPPED WITH SIDE LIFT-UP SEAT.
[ Characteristics ] ノーマルの抑制感を効かせたスタビリティの高さはそのままに、特に2列目シート、3列目シートに市街地走行等で感じられるコツコツ感を低減、快適性を向上させました。ステアリング特性はマイルドなチューニングとして疲労感の少ない自然なフィーリングにしました。
	TOYOTA VELLFIRE 2018.01+	2500 4WD	AGH35W	Z, Z A EDITION, Z G EDITION, V, X			VSTC0-C1AS3 JPY 107,000	Good in stock			F			R/U	-30	-85	to	-15	58.8	/	6.0
																-40	to	-20	250	/
											R			STD	-45	-71	to	-33	91.6	/	9.3
																-55	to	-35	231	/
	[ NOTE ] NOT COMPATIBLE WITH VEHICLE EQUIPPED WITH SIDE LIFT-UP SEAT.
[ Characteristics ] ノーマルの抑制感を効かせたスタビリティの高さはそのままに、特に2列目シート、3列目シートに市街地走行等で感じられるコツコツ感を低減、快適性を向上させました。ステアリング特性はマイルドなチューニングとして疲労感の少ない自然なフィーリングにしました。

[OE SHAPE] SINGLE DAMPER
STREET
C H A R A C T E R I S T I C S	MODEL YEAR	ENGINE DISPLACEMENT DRIVE TRAIN LAYOUT *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD	CHASSIS CODE	GRADE	C O M P A T I B I L I T Y	PRODUCT NAME	FRONT REAR	PART NUMBER MSRP (excl. TAX)	STOCK SCHED	E D F C C O M P A T I B I L I T Y	DAMPING FORCE ADJUST- MENT	FULL- LENGTH RIDE- HEIGHT ADJUST- ABLE	UPPER MOUNT	SET SPRING
														RATE (N/mm / Kgf/mm)
														FREE LENGTH (mm)	/	I.D.(mm)
	TOYOTA ALPHARD 2015.01-2017.12	2500 4WD	AGH35W	G, X, S, S A PACKAGE, S C PACKAGE			FRONT LEFT	VSTB4-A1MS2-L JPY 20,000	Out of stock Please ask				STD
[ Characteristics ] 市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。
	TOYOTA ALPHARD 2015.01-2017.12	2500 4WD	AGH35W	G, X, S, S A PACKAGE, S C PACKAGE			FRONT RIGHT	VSTB4-A1MS2-R JPY 20,000	Out of stock Please ask				STD
[ Characteristics ] 市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。
	TOYOTA ALPHARD 2015.01-2017.12	2500 4WD	AGH35W	G, X, S, S A PACKAGE, S C PACKAGE			REAR	VSTB5-A1MS2 JPY 12,000	Good in stock				STD
[ Characteristics ] 市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。
	TOYOTA VELLFIRE 2015.01-2017.12	2500 4WD	AGH35W	Z, Z A EDITION, Z G EDITION, V, X			FRONT LEFT	VSTB4-A1MS2-L JPY 20,000	Out of stock Please ask				STD
[ Characteristics ] 市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。
	TOYOTA VELLFIRE 2015.01-2017.12	2500 4WD	AGH35W	Z, Z A EDITION, Z G EDITION, V, X			FRONT RIGHT	VSTB4-A1MS2-R JPY 20,000	Out of stock Please ask				STD
[ Characteristics ] 市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。
	TOYOTA VELLFIRE 2015.01-2017.12	2500 4WD	AGH35W	Z, Z A EDITION, Z G EDITION, V, X			REAR	VSTB5-A1MS2 JPY 12,000	Good in stock				STD
[ Characteristics ] 市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。
	TOYOTA ALPHARD 2015.01-2017.12	2500 4WD	AGH35W	G, X, S, S A PACKAGE, S C PACKAGE			FRONT LEFT	VSTB4-B1MS2-L JPY 22,000	Out of stock Please ask				STD
[ Characteristics ] 市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
	TOYOTA ALPHARD 2015.01-2017.12	2500 4WD	AGH35W	G, X, S, S A PACKAGE, S C PACKAGE			FRONT RIGHT	VSTB4-B1MS2-R JPY 22,000	Out of stock Please ask				STD
[ Characteristics ] 市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
	TOYOTA ALPHARD 2015.01-2017.12	2500 4WD	AGH35W	G, X, S, S A PACKAGE, S C PACKAGE			REAR	VSTB5-B1MS2 JPY 14,000	Good in stock				STD
[ Characteristics ] 市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
	TOYOTA VELLFIRE 2015.01-2017.12	2500 4WD	AGH35W	Z, Z A EDITION, Z G EDITION, V, X			FRONT LEFT	VSTB4-B1MS2-L JPY 22,000	Out of stock Please ask				STD
[ Characteristics ] 市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
	TOYOTA VELLFIRE 2015.01-2017.12	2500 4WD	AGH35W	Z, Z A EDITION, Z G EDITION, V, X			FRONT RIGHT	VSTB4-B1MS2-R JPY 22,000	Out of stock Please ask				STD
[ Characteristics ] 市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
	TOYOTA VELLFIRE 2015.01-2017.12	2500 4WD	AGH35W	Z, Z A EDITION, Z G EDITION, V, X			REAR	VSTB5-B1MS2 JPY 14,000	Good in stock				STD
[ Characteristics ] 市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。

SPRING KIT
STREET
C H A R A C T E R I S T I C S	MODEL YEAR	ENGINE DISPLACEMENT DRIVE TRAIN LAYOUT *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD	CHASSIS CODE	GRADE	C O M P A T I B I L I T Y	PRODUCT NAME	PART NUMBER MSRP (excl. TAX)	STOCK SCHED		BASE RIDE HEIGHT DROP (mm)	RATE (N/mm / Kgf/mm)
											FREE LENGTH (mm)	/	I.D.(mm)
	TOYOTA ALPHARD 2015.01-2017.12	2500 4WD	AGH35W	G, X, S, S A PACKAGE, S C PACKAGE			SKTC0-G1B00 JPY 62,000	Good in stock	F	-20	36.3	/	3.7
											325	/
									R	-30	65.7	/	6.7
											315	/
	[ NOTE ] NOT COMPATIBLE WITH VEHICLE EQUIPPED WITH SIDE LIFT-UP SEAT.
[ Characteristics ] ノーマルの乗り心地を確保しつつ、車高とスプリングレートを適正にバランスさせることでスタイリッシュなローダウンを実現しました。
	TOYOTA ALPHARD 2018.01+	2500 4WD	AGH35W	G, X, S, S A PACKAGE, S C PACKAGE			SKTC0-G1B00 JPY 62,000	Good in stock	F	-20	36.3	/	3.7
											325	/
									R	-30	65.7	/	6.7
											315	/
	[ NOTE ] NOT COMPATIBLE WITH VEHICLE EQUIPPED WITH SIDE LIFT-UP SEAT.
[ Characteristics ] ノーマルの乗り心地を確保しつつ、車高とスプリングレートを適正にバランスさせることでスタイリッシュなローダウンを実現しました。
	TOYOTA VELLFIRE 2015.01-2017.12	2500 4WD	AGH35W	Z, Z A EDITION, Z G EDITION, V, X			SKTC0-G1B00 JPY 62,000	Good in stock	F	-20	36.3	/	3.7
											325	/
									R	-30	65.7	/	6.7
											315	/
	[ NOTE ] NOT COMPATIBLE WITH VEHICLE EQUIPPED WITH SIDE LIFT-UP SEAT.
[ Characteristics ] ノーマルの乗り心地を確保しつつ、車高とスプリングレートを適正にバランスさせることでスタイリッシュなローダウンを実現しました。
	TOYOTA VELLFIRE 2018.01+	2500 4WD	AGH35W	Z, Z A EDITION, Z G EDITION, V, X			SKTC0-G1B00 JPY 62,000	Good in stock	F	-20	36.3	/	3.7
											325	/
									R	-30	65.7	/	6.7
											315	/
	[ NOTE ] NOT COMPATIBLE WITH VEHICLE EQUIPPED WITH SIDE LIFT-UP SEAT.
[ Characteristics ] ノーマルの乗り心地を確保しつつ、車高とスプリングレートを適正にバランスさせることでスタイリッシュなローダウンを実現しました。