Marks of compatibility:

	Compatible model.		May be installed but the operation not guaranteed.		NOT compatible
	Specific model that the product will be developed for and tested on.		Compatible with vehicle made/designed for overseas.

Marks of EDFC compatibility:

	OK		Extention Kit required. Motor install location is not confirmed.
Ride height adjustable range is calculated data and not confirmed on actual vehicle.
Disclaimer:The stock availability shown below is not guaranteed. Orders are processed as they are received.

RESULT｜ZRR80G

COILOVER KIT
STREET
C H A R A C T E R I S T I C S	MODEL YEAR	ENGINE DISPLACEMENT DRIVE TRAIN LAYOUT *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD	CHASSIS CODE	GRADE	C O M P A T I B I L I T Y	PRODUCT NAME	PART NUMBER MSRP (excl. TAX)	STOCK SCHED	I n c l u d e S P R I N G S	E D F C C O M P A T I B I L I T Y		DAMPING FORCE ADJUST- MENT	FULL- LENGTH RIDE- HEIGHT ADJUST- ABLE	UPPER MOUNT	BASE RIDE HEIGHT DROP (mm)	RIDE HEIGHT ADJUSTABLE RANGE (mm)			SPRING
																MAX LOW - HI			RATE (N/mm / Kgf/mm)
																RECOMMENDED LOW - HI			FREE LENGTH (mm)	/	I.D.(mm)
	TOYOTA ESQUIRE 2014.10+	2000 FF	ZRR80G	XI, GI			GSQ98-81AS2 JPY 81,000	Good in stock			F			STD	-45	-80	to	-32	39.2	/	4.0
																-55	to	-35	275	/
											R			STD	-55	-77	to	-41	58.8	/	6.0
																-65	to	-45	195	/
[ Characteristics ] ノーマルのマイルドな乗り心地はそのままに高速走行時のレーンチェンジやコーナリング時のスタビリティの向上を図りました。また、リアの減衰力特性を見直すことで純正に見られた2列目シート、3列目シートの微振動が伝わりやすい点、コツコツと拾うフィーリングを改善し、快適性を向上させました。
	TOYOTA NOAH 2014.01+	2000 FF	ZRR80G	G, X, X V PACKAGE			GSQ98-81AS2 JPY 81,000	Good in stock			F			STD	-45	-80	to	-32	39.2	/	4.0
																-55	to	-35	275	/
											R			STD	-55	-77	to	-41	58.8	/	6.0
																-65	to	-45	195	/
[ Characteristics ] ノーマルのマイルドな乗り心地はそのままに高速走行時のレーンチェンジやコーナリング時のスタビリティの向上を図りました。また、リアの減衰力特性を見直すことで純正に見られた2列目シート、3列目シートの微振動が伝わりやすい点を改善し、快適性を向上させました。
	TOYOTA VOXY 2014.01-2017.06	2000 FF	ZRR80G	V, X, X C PACKAGE			GSQ98-81AS2 JPY 81,000	Good in stock			F			STD	-45	-80	to	-32	39.2	/	4.0
																-55	to	-35	275	/
											R			STD	-55	-77	to	-41	58.8	/	6.0
																-65	to	-45	195	/
	[ NOTE ] NOT TESTED ON POST-FACELIFT MODEL (JUL 2017 OR LATER).
[ Characteristics ] ノーマルのマイルドな乗り心地はそのままに高速走行時のレーンチェンジやコーナリング時のスタビリティの向上を図りました。また、リアの減衰力特性を見直すことで純正に見られた2列目シート、3列目シートの微振動が伝わりやすい点を改善し、快適性を向上させました。
	TOYOTA ESQUIRE 2014.10+	2000 FF	ZRR80G	XI, GI			GSQ98-91AS2 JPY 91,000	Good in stock			F			STD	-45	-80	to	-32	39.2	/	4.0
																-55	to	-35	275	/
											R			STD	-55	-77	to	-41	58.8	/	6.0
																-65	to	-45	195	/
[ Characteristics ] ノーマルのマイルドな乗り心地はそのままに高速走行時のレーンチェンジやコーナリング時のスタビリティの向上を図りました。また、リアの減衰力特性を見直すことで純正に見られた2列目シート、3列目シートの微振動が伝わりやすい点、コツコツと拾うフィーリングを改善し、快適性を向上させました。
	TOYOTA NOAH 2014.01+	2000 FF	ZRR80G	G, X, X V PACKAGE			GSQ98-91AS2 JPY 91,000	Good in stock			F			STD	-45	-80	to	-32	39.2	/	4.0
																-55	to	-35	275	/
											R			STD	-55	-77	to	-41	58.8	/	6.0
																-65	to	-45	195	/
[ Characteristics ] ノーマルのマイルドな乗り心地はそのままに高速走行時のレーンチェンジやコーナリング時のスタビリティの向上を図りました。また、リアの減衰力特性を見直すことで純正に見られた2列目シート、3列目シートの微振動が伝わりやすい点を改善し、快適性を向上させました。
	TOYOTA VOXY 2014.01-2017.06	2000 FF	ZRR80G	V, X, X C PACKAGE			GSQ98-91AS2 JPY 91,000	Good in stock			F			STD	-45	-80	to	-32	39.2	/	4.0
																-55	to	-35	275	/
											R			STD	-55	-77	to	-41	58.8	/	6.0
																-65	to	-45	195	/
	[ NOTE ] NOT TESTED ON POST-FACELIFT MODEL (JUL 2017 OR LATER).
[ Characteristics ] ノーマルのマイルドな乗り心地はそのままに高速走行時のレーンチェンジやコーナリング時のスタビリティの向上を図りました。また、リアの減衰力特性を見直すことで純正に見られた2列目シート、3列目シートの微振動が伝わりやすい点を改善し、快適性を向上させました。
	TOYOTA ESQUIRE 2014.10+	2000 FF	ZRR80G	XI, GI			VSQ98-D1AS3 JPY 152,000	Out of stock Mid May.			F			R/U	-45	-101	to	-15	49.0	/	5.0
																-55	to	-35	225	/
											R			STD	-55	-77	to	-41	58.8	/	6.0
																-65	to	-45	195	/
	[ NOTE ] SPRING SEAT POSITION: FT=+5MM, COMPARED TO ZRR80W.
[ Characteristics ] ノーマルのマイルドな乗り心地はそのままに高速走行時のレーンチェンジやコーナリング時のスタビリティの向上を図りました。また、リアの減衰力特性を見直すことで純正に見られた2列目と3列目シートの微振動が伝わりやすい点やコツコツと拾うフィーリングを改善し、快適性を向上させました。特に3列目シートについては乗車人数、積載物が増えた場合にバンプストロークが不足することで起こりがちなバンプラバータッチによる反発や突き上げ感を、H.B.S.の採用で大幅に低減し、快適なドライブを全席でお楽しみ頂ける仕様としました。
	TOYOTA NOAH 2014.01+	2000 FF	ZRR80G	G, X, X V PACKAGE			VSQ98-D1AS3 JPY 152,000	Out of stock Mid May.			F			R/U	-45	-101	to	-15	49.0	/	5.0
																-55	to	-35	225	/
											R			STD	-55	-77	to	-41	58.8	/	6.0
																-65	to	-45	195	/
[ Characteristics ] ノーマルのマイルドな乗り心地はそのままに高速走行時のレーンチェンジやコーナリング時のスタビリティの向上を図りました。また、リアの減衰力特性を見直すことで純正に見られた2列目と3列目シートの微振動が伝わりやすい点やコツコツと拾うフィーリングを改善し、快適性を向上させました。特に3列目シートについては乗車人数、積載物が増えた場合にバンプストロークが不足することで起こりがちなバンプラバータッチによる反発や突き上げ感を、H.B.S.の採用で大幅に低減し、快適なドライブを全席でお楽しみ頂ける仕様としました。
	TOYOTA VOXY 2014.01-2017.06	2000 FF	ZRR80G	V, X, X C PACKAGE			VSQ98-D1AS3 JPY 152,000	Out of stock Mid May.			F			R/U	-45	-101	to	-15	49.0	/	5.0
																-55	to	-35	225	/
											R			STD	-55	-77	to	-41	58.8	/	6.0
																-65	to	-45	195	/
[ Characteristics ] ノーマルのマイルドな乗り心地はそのままに高速走行時のレーンチェンジやコーナリング時のスタビリティの向上を図りました。また、リアの減衰力特性を見直すことで純正に見られた2列目と3列目シートの微振動が伝わりやすい点やコツコツと拾うフィーリングを改善し、快適性を向上させました。特に3列目シートについては乗車人数、積載物が増えた場合にバンプストロークが不足することで起こりがちなバンプラバータッチによる反発や突き上げ感を、H.B.S.の採用で大幅に低減し、快適なドライブを全席でお楽しみ頂ける仕様としました。
	TOYOTA VOXY 2017.06+	2000 FF	ZRR80G	V, X			VSQ98-D1AS3 JPY 152,000	Out of stock Mid May.			F			R/U	-25	-100	to	-11	49.0	/	5.0
																-35	to	-15	225	/
											R			STD	-30	-59	to	-25	58.8	/	6.0
																-40	to	-25	195	/
[ Characteristics ] ノーマルの抑制感を効かせたスタビリティの高さはそのままに高速走行時や長距離移動を快適にし、ステアリングレスポンスはややゆったりとしたチューニングを施すことでコーナーではステアリング操作に対して素直応答性となるようセッティングしました。また2列目と3列目シートの快適性を向上させ、特に3列目シートについては乗車人数、積載物が増えた場合にバンプストロークが不足することで起こりがちなバンプラバータッチによる反発や突き上げ感を、H.B.S.の採用で大幅に低減し快適なドライブを全席でお楽しみ頂ける仕様としました。
	TOYOTA ESQUIRE 2014.10+	2000 FF	ZRR80G	XI, GI			VSQ98-C1AS3 JPY 107,000	Good in stock			F			R/U	-45	-105	to	-14	49.0	/	5.0
																-55	to	-35	225	/
											R			STD	-55	-77	to	-41	58.8	/	6.0
																-65	to	-45	195	/
[ Characteristics ] ノーマルのマイルドな乗り心地はそのままに高速走行時のレーンチェンジやコーナリング時のスタビリティの向上を図りました。また、リアの減衰力特性を見直すことで純正に見られた2列目シート、3列目シートの微振動が伝わりやすい点、コツコツと拾うフィーリングを改善し、快適性を向上させました。
	TOYOTA NOAH 2014.01+	2000 FF	ZRR80G	G, X, X V PACKAGE			VSQ98-C1AS3 JPY 107,000	Good in stock			F			R/U	-45	-105	to	-14	49.0	/	5.0
																-55	to	-35	225	/
											R			STD	-55	-77	to	-41	58.8	/	6.0
																-65	to	-45	195	/
[ Characteristics ] ノーマルのマイルドな乗り心地はそのままに高速走行時のレーンチェンジやコーナリング時のスタビリティの向上を図りました。また、リアの減衰力特性を見直すことで純正に見られた2列目シート、3列目シートの微振動が伝わりやすい点、コツコツと拾うフィーリングを改善し、快適性を向上させました。
	TOYOTA VOXY 2014.01-2017.06	2000 FF	ZRR80G	V, X, X C PACKAGE			VSQ98-C1AS3 JPY 107,000	Good in stock			F			R/U	-45	-105	to	-14	49.0	/	5.0
																-55	to	-35	225	/
											R			STD	-55	-77	to	-41	58.8	/	6.0
																-65	to	-45	195	/
[ Characteristics ] ノーマルのマイルドな乗り心地はそのままに高速走行時のレーンチェンジやコーナリング時のスタビリティの向上を図りました。また、リアの減衰力特性を見直すことで純正に見られた2列目シート、3列目シートの微振動が伝わりやすい点、コツコツと拾うフィーリングを改善し、快適性を向上させました。
	TOYOTA VOXY 2017.06+	2000 FF	ZRR80G	V, X			VSQ98-C1AS3 JPY 107,000	Good in stock			F			R/U	-25	-100	to	-9	49.0	/	5.0
																-35	to	-15	225	/
											R			STD	-30	-59	to	-25	58.8	/	6.0
																-40	to	-25	195	/
[ Characteristics ] ノーマルの抑制感を効かせたスタビリティの高さをそのままに、特にリアの減衰力特性の改善により接地性とスタビリティの向上を図り、またセカンドシート、サードシートの快適性を向上させました。ステアリングレスポンスはややゆったりとしたチューニングとして、高速走行時や長距離移動もストレスなフリーに、コーナーではステアリング操作に対して素直応答性となるようチューニングしました。全体的に乗り心地はノーマルよりもややマイルドな印象としています。

SINGLE DAMPER
STREET
C H A R A C T E R I S T I C S	MODEL YEAR	ENGINE DISPLACEMENT DRIVE TRAIN LAYOUT *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD	CHASSIS CODE	GRADE	C O M P A T I B I L I T Y	PRODUCT NAME	FRONT REAR	PART NUMBER MSRP (excl. TAX)	STOCK SCHED	E D F C C O M P A T I B I L I T Y	DAMPING FORCE ADJUST- MENT	FULL- LENGTH RIDE- HEIGHT ADJUST- ABLE	UPPER MOUNT	SET SPRING
														RATE (N/mm / Kgf/mm)
														FREE LENGTH (mm)	/	I.D.(mm)
	TOYOTA ESQUIRE 2014.10+	2000 FF	ZRR80G	XI, GI			FRONT LEFT	VSC56-A1MS2-L JPY 20,000	Good in stock				STD
[ Characteristics ] 市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。
	TOYOTA ESQUIRE 2014.10+	2000 FF	ZRR80G	XI, GI			FRONT RIGHT	VSC56-A1MS2-R JPY 20,000	Good in stock				STD
[ Characteristics ] 市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。
	TOYOTA ESQUIRE 2014.10+	2000 FF	ZRR80G	XI, GI			REAR	VSQ99-A1MS2 JPY 10,000	Good in stock				STD
	[ NOTE ] OE DUST BOOT NEEDS TO BE MODIFIED. INCLUDES BUMP RUBBER & DUST BOOT.
[ Characteristics ] 市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。
	TOYOTA NOAH 2014.01+	2000 FF	ZRR80G	G, X, X V PACKAGE			FRONT LEFT	VSC56-A1MS2-L JPY 20,000	Good in stock				STD
[ Characteristics ] 市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。
	TOYOTA NOAH 2014.01+	2000 FF	ZRR80G	G, X, X V PACKAGE			FRONT RIGHT	VSC56-A1MS2-R JPY 20,000	Good in stock				STD
[ Characteristics ] 市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。
	TOYOTA NOAH 2014.01+	2000 FF	ZRR80G	G, X, X V PACKAGE			REAR	VSQ99-A1MS2 JPY 10,000	Good in stock				STD
	[ NOTE ] OE DUST BOOT NEEDS TO BE MODIFIED. INCLUDES BUMP RUBBER & DUST BOOT.
[ Characteristics ] 市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。
	TOYOTA VOXY 2014.01-2017.06	2000 FF	ZRR80G	V, X, X C PACKAGE			FRONT LEFT	VSC56-A1MS2-L JPY 20,000	Good in stock				STD
[ Characteristics ] 市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。
	TOYOTA VOXY 2014.01-2017.06	2000 FF	ZRR80G	V, X, X C PACKAGE			FRONT RIGHT	VSC56-A1MS2-R JPY 20,000	Good in stock				STD
[ Characteristics ] 市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。
	TOYOTA VOXY 2014.01-2017.06	2000 FF	ZRR80G	V, X, X C PACKAGE			REAR	VSQ99-A1MS2 JPY 10,000	Good in stock				STD
	[ NOTE ] OE DUST BOOT NEEDS TO BE MODIFIED. INCLUDES BUMP RUBBER & DUST BOOT.
[ Characteristics ] 市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。
	TOYOTA VOXY 2017.06+	2000 FF	ZRR80G	V, X			FRONT LEFT	VSC56-A1MS2-L JPY 20,000	Good in stock				STD
[ Characteristics ] 市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。
	TOYOTA VOXY 2017.06+	2000 FF	ZRR80G	V, X			FRONT RIGHT	VSC56-A1MS2-R JPY 20,000	Good in stock				STD
[ Characteristics ] 市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。
	TOYOTA VOXY 2017.06+	2000 FF	ZRR80G	V, X			REAR	VSQ99-A1MS2 JPY 10,000	Good in stock				STD
	[ NOTE ] OE DUST BOOT NEEDS TO BE MODIFIED. INCLUDES BUMP RUBBER & DUST BOOT.
[ Characteristics ] 市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。
	TOYOTA ESQUIRE 2014.10+	2000 FF	ZRR80G	XI, GI			FRONT LEFT	VSC56-B1MS2-L JPY 22,000	Good in stock				STD
[ Characteristics ] 市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
	TOYOTA ESQUIRE 2014.10+	2000 FF	ZRR80G	XI, GI			FRONT RIGHT	VSC56-B1MS2-R JPY 22,000	Good in stock				STD
[ Characteristics ] 市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
	TOYOTA ESQUIRE 2014.10+	2000 FF	ZRR80G	XI, GI			REAR	VSQ99-B1MS2 JPY 12,000	5 left				STD
	[ NOTE ] OE DUST BOOT NEEDS TO BE MODIFIED. INCLUDES BUMP RUBBER & DUST BOOT.
[ Characteristics ] 市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
C H A R A C T E R I S T I C S	MODEL YEAR	ENGINE DISPLACEMENT DRIVE TRAIN LAYOUT *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD	CHASSIS CODE	GRADE	C O M P A T I B I L I T Y	PRODUCT NAME	FRONT REAR	PART NUMBER MSRP (excl. TAX)	STOCK SCHED	E D F C C O M P A T I B I L I T Y	DAMPING FORCE ADJUST- MENT	FULL- LENGTH RIDE- HEIGHT ADJUST- ABLE	UPPER MOUNT	SET SPRING
														RATE (N/mm / Kgf/mm)
														FREE LENGTH (mm)	/	I.D.(mm)
	TOYOTA NOAH 2014.01+	2000 FF	ZRR80G	G, X, X V PACKAGE			FRONT LEFT	VSC56-B1MS2-L JPY 22,000	Good in stock				STD
[ Characteristics ] 市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
	TOYOTA NOAH 2014.01+	2000 FF	ZRR80G	G, X, X V PACKAGE			FRONT RIGHT	VSC56-B1MS2-R JPY 22,000	Good in stock				STD
[ Characteristics ] 市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
	TOYOTA NOAH 2014.01+	2000 FF	ZRR80G	G, X, X V PACKAGE			REAR	VSQ99-B1MS2 JPY 12,000	5 left				STD
	[ NOTE ] OE DUST BOOT NEEDS TO BE MODIFIED. INCLUDES BUMP RUBBER & DUST BOOT.
[ Characteristics ] 市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
	TOYOTA VOXY 2014.01-2017.06	2000 FF	ZRR80G	V, X, X C PACKAGE			FRONT LEFT	VSC56-B1MS2-L JPY 22,000	Good in stock				STD
[ Characteristics ] 市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
	TOYOTA VOXY 2014.01-2017.06	2000 FF	ZRR80G	V, X, X C PACKAGE			FRONT RIGHT	VSC56-B1MS2-R JPY 22,000	Good in stock				STD
[ Characteristics ] 市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
	TOYOTA VOXY 2014.01-2017.06	2000 FF	ZRR80G	V, X, X C PACKAGE			REAR	VSQ99-B1MS2 JPY 12,000	5 left				STD
	[ NOTE ] OE DUST BOOT NEEDS TO BE MODIFIED. INCLUDES BUMP RUBBER & DUST BOOT.
[ Characteristics ] 市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
	TOYOTA VOXY 2017.06+	2000 FF	ZRR80G	V, X			FRONT LEFT	VSC56-B1MS2-L JPY 22,000	Good in stock				STD
[ Characteristics ] 市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
	TOYOTA VOXY 2017.06+	2000 FF	ZRR80G	V, X			FRONT RIGHT	VSC56-B1MS2-R JPY 22,000	Good in stock				STD
[ Characteristics ] 市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
	TOYOTA VOXY 2017.06+	2000 FF	ZRR80G	V, X			REAR	VSQ99-B1MS2 JPY 12,000	5 left				STD
	[ NOTE ] OE DUST BOOT NEEDS TO BE MODIFIED. INCLUDES BUMP RUBBER & DUST BOOT.
[ Characteristics ] 市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。

SPRING KIT
STREET
C H A R A C T E R I S T I C S	MODEL YEAR	ENGINE DISPLACEMENT DRIVE TRAIN LAYOUT *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD	CHASSIS CODE	GRADE	C O M P A T I B I L I T Y	PRODUCT NAME	PART NUMBER MSRP (excl. TAX)	STOCK SCHED		BASE RIDE HEIGHT DROP (mm)	RATE (N/mm / Kgf/mm)
											FREE LENGTH (mm)	/	I.D.(mm)
	TOYOTA ESQUIRE 2014.10+	2000 FF	ZRR80G	XI, GI			SKTA4-G1B00 JPY 58,000	Good in stock	F	-40	26.5	/	2.7
											325	/
									R	-40	58.8	/	6.0
											290	/
[ Characteristics ] ノーマルの乗り心地を確保しつつ、車高とスプリングレートを適正にバランスさせることでスタイリッシュなローダウンを実現しました。
	TOYOTA NOAH 2014.01+	2000 FF	ZRR80G	G, X, X V PACKAGE			SKTA4-G1B00 JPY 58,000	Good in stock	F	-40	26.5	/	2.7
											325	/
									R	-40	58.8	/	6.0
											290	/
[ Characteristics ] ノーマルの乗り心地を確保しつつ、車高とスプリングレートを適正にバランスさせることでスタイリッシュなローダウンを実現しました。
	TOYOTA VOXY 2014.01-2017.06	2000 FF	ZRR80G	V, X, X C PACKAGE			SKTA4-G1B00 JPY 58,000	Good in stock	F	-40	26.5	/	2.7
											325	/
									R	-40	58.8	/	6.0
											290	/
	[ NOTE ] NOT TESTED ON POST-FACELIFT MODEL (JUL 2017 OR LATER).
[ Characteristics ] ノーマルの乗り心地を確保しつつ、車高とスプリングレートを適正にバランスさせることでスタイリッシュなローダウンを実現しました。